Le azioni di C.H. Robinson Worldwide sono crollate del 14% giovedì, dopo che la debolezza della domanda di trasporto, combinata con le interruzioni derivanti dalla crisi del Mar Rosso, ha fatto sì che i risultati del quarto trimestre del gigante statunitense del trasporto e della logistica mancassero le stime degli analisti.

Il fatturato di C.H. Robinson è sceso del 17% circa a 4,2 miliardi di dollari nel trimestre conclusosi il 31 dicembre, mentre l'utile per azione rettificato è sceso del 51% a 50 centesimi, trascinato dalla scarsa domanda e dal calo dei prezzi dovuto all'eccesso di capacità di trasporto, ha riferito la società nella tarda serata di mercoledì. Gli analisti di Wall Street si aspettavano un fatturato di 4,34 miliardi di dollari e un utile per azione di 81 centesimi, secondo i dati LSEG. Le azioni di C.H. Robinson sono scese fino a 72,29 dollari, il minimo da maggio 2020, e si sono avviate verso il più grande calo percentuale giornaliero da ottobre 2019.

"I risultati del quarto trimestre non hanno soddisfatto le nostre aspettative, in quanto continuiamo a lottare contro un ambiente povero di domanda e di prezzi", ha dichiarato l'amministratore delegato di C.H. Robinson, Dave Bozeman, durante una conferenza telefonica con gli analisti, mercoledì.

Gli attacchi del gruppo Houthi dello Yemen, allineato con l'Iran, contro le navi nel Mar Rosso, lanciati per esprimere solidarietà con i palestinesi di Gaza, hanno costretto i trasportatori come C.H. Robinson a prendere rotte più lunghe che possono aggiungere settimane ai tempi di consegna.

"Mentre l'interruzione del Mar Rosso continua senza una chiara linea temporale su quando sarà risolta, si prevede che la tensione sulla capacità e le elevate tariffe spot continueranno almeno fino al Capodanno cinese", ha detto Bozeman. (Relazione di Chibuike Oguh a New York; Redazione di Lance Tupper e Aurora Ellis)