Le chiusure obbligatorie della COVID-19 hanno avuto un impatto sui volumi ferroviari nella prima metà del 2020 a causa della bassa domanda di prodotti di consumo e beni industriali. Tuttavia, le spedizioni intermodali e di grano hanno ripreso ritmo nel terzo trimestre che, insieme al ritorno della spesa dei consumatori, ha aumentato i volumi nella seconda metà dell'anno.

L'indice operativo dell'azienda, una misura strettamente sorvegliata delle spese operative in percentuale delle entrate, è sceso al 61,4% dal 66%. Un rapporto più alto rappresenta l'inefficienza.

Su una base aggiustata, Canadian National ha guadagnato C$1.43 per azione, superando la stima media degli analisti di C$1.41, secondo i dati di Refinitiv.

Il reddito è aumentato a C$3.66 miliardo da C$3.58 miliardo, un anno più in anticipo.

Gli analisti in media si aspettano guadagni di C$6.29 per azione per l'intero anno 2021, secondo i dati IBES di Refinitiv.

Il reddito netto del più grande operatore ferroviario del Canada è salito a 1,02 miliardi di dollari canadesi (803,53 milioni di dollari), o 1,43 dollari per azione, nel trimestre conclusosi il 31 dicembre, da 873 milioni di dollari canadesi, o 1,22 dollari per azione, un anno prima.

($1 = 1,2694 dollari canadesi)