L'azienda statunitense si è unita ai principali operatori logistici globali, tra cui Cathay Pacific Airways di Hong Kong e il trasportatore francese CMA CGM, segnalando che i consumatori stanno risparmiando per le cose essenziali, come il gas e il cibo, in vista delle festività natalizie, dato che l'aumento dei prezzi scoraggia lo shopping occasionale.

FedEx, considerata un indicatore dell'economia globale e del più ampio settore della logistica, è crollata del 19% a $165,67 dopo aver ritirato una previsione finanziaria che aveva emesso solo tre mesi fa.

Se le perdite dovessero mantenersi per tutta la sessione, segnerebbe il più forte calo percentuale di un giorno per FedEx, superando il crollo del 16,4% del lunedì nero del 1987.

La rivale United Parcel Service ha perso il 6,8%, XPO Logistics è scesa dell'11,2% e il gigante dell'e-commerce Amazon.com è scivolato del 2,8%, mentre i futures azionari statunitensi sono stati colpiti al ribasso durante la notte dopo i risultati di FedEx. [.N]

Dall'altra parte dell'Atlantico, la tedesca Deutsche Post ha perso il 6,3%, la londinese Royal Mail è scesa dell'11,5% e la DSV di Copenaghen è scesa del 5,7% dopo la notizia.

Il debole risultato di FedEx evidenzia il difficile contesto macroeconomico, in quanto l'inflazione elevata e le preoccupazioni per il rallentamento della crescita globale intaccano i volumi di spedizione, ha dichiarato Victoria Scholar, responsabile degli investimenti di Interactive Investor.

Tuttavia, alcuni analisti ritengono che la performance negativa di FedEx nel primo trimestre sia principalmente un problema specifico dell'azienda.

"Chiaramente, ci sono domande sulla direzione dell'economia globale, soprattutto in Europa e in Asia, ma fatichiamo a capire come questo sia responsabile della totalità della perdita di questo trimestre", hanno detto gli analisti di Stifel in una nota.