PJSC TransContainer ha riportato i risultati degli utili consolidati per il secondo trimestre e i sei mesi conclusi il 30 giugno 2018. Per il trimestre, la società ha riportato un fatturato di RUB 18.838 milioni rispetto a RUB 16.611 milioni di un anno fa. Le entrate rettificate di RUB 7.395 milioni rispetto a RUB 6.969 milioni di un anno fa. L'EBITDA è stato di RUB 3.454 milioni rispetto a RUB 3.050 milioni di un anno fa. L'utile per il periodo è stato di RUB 1.947 milioni rispetto a RUB 1.770 milioni di un anno fa. L'utile operativo è stato di RUB 1.999 milioni rispetto ai RUB 2.729 milioni di un anno fa. Il profitto prima dell'imposta sul reddito è stato di RUB 2.511 milioni rispetto a RUB 2.218 milioni di un anno fa. Per i sei mesi, l'azienda ha riportato entrate totali di RUB 35.331 milioni rispetto a RUB 30.673 milioni di un anno fa. Le entrate rettificate di RUB 14.041 milioni rispetto a RUB 12.985 milioni di un anno fa. L'EBITDA è stato di RUB 5.888 milioni rispetto a RUB 5.192 milioni di un anno fa. L'utile per il periodo è stato di RUB 3.191 milioni rispetto a RUB 2.836 milioni di un anno fa. Il debito netto era di RUB 2.249 milioni. Le spese in conto capitale per i sei mesi chiusi al 30 giugno 2018 sono diminuite del 9,4% rispetto allo stesso periodo del 2017 e ammontano a RUB 1.426 milioni, principalmente a causa dei produttori che ritardano la consegna dei vagoni piatti. L'utile operativo è stato di RUB 4.386 milioni rispetto a RUB 3.375 milioni di un anno fa. L'utile prima dell'imposta sul reddito è stato di 4.042 milioni di rubli rispetto ai 3.542 milioni di rubli di un anno fa. La liquidità netta fornita dalle attività operative è stata di RUB 4.868 milioni rispetto a RUB 3.497 milioni di un anno fa. La spesa in conto capitale totale per il 2018 è preventivata a RUB 12,3 miliardi (IVA esclusa), tuttavia, l'importo effettivo della spesa in conto capitale è soggetto alle condizioni di mercato. Il programma CAPEX del 2018 è incentrato sull'acquisizione di flatcars e container ISO e sull'ulteriore miglioramento dell'infrastruttura del terminal.