Huawei ha dichiarato che la carenza di semiconduttori e i problemi di trasferimento della fabbrica che hanno ritardato la produzione e le consegne della sua berlina Luxeed S7 dovrebbero essere risolti a partire dal mese prossimo, come ha riferito sabato il media locale Cailianshe.

Ha citato l'amministratore delegato di Huawei e presidente delle sue soluzioni per auto intelligenti, Richard Yu, che ha parlato dei problemi relativi alla berlina Luxeed S7 di Chery in occasione di un forum annuale organizzato dal think tank EV100.

Reuters ha riferito a gennaio che la casa automobilistica cinese Chery e un altro partner di Huawei, Changan Auto, avevano presentato reclami a Huawei per i problemi di produzione di un'unità di calcolo prodotta dal gigante tecnologico, che avevano causato ritardi nelle consegne del loro modello di punta.

La berlina Luxeed S7 - il primo modello del marchio Luxeed EV di Chery - aveva ordini per circa 20.000 unità al 28 novembre. Luxeed ha dichiarato a gennaio che gli acquirenti avrebbero potuto essere rimborsati fino a 10.000 yuan se non avessero potuto ritirare l'auto come promesso. Il prezzo della S7 parte da 249.800 yuan (34.716,62 dollari).

Il marchio è stato lanciato solo a novembre ed è stato molto pubblicizzato da Huawei, con Yu che in precedenza aveva affermato che la S7 avrebbe battuto la lussuosa Model S di Tesla in termini di prestazioni e ad un prezzo inferiore rispetto alla Model 3.

Yu ha anche dichiarato al forum EV100 che la sua unità di business auto probabilmente registrerà un profitto a partire da aprile, dopo aver perso miliardi di yuan nell'ultimo anno, grazie alle forti vendite di modelli di fascia media e alta costruiti dai suoi partner.

Huawei ha lanciato la sua unità smart car nel 2019 con l'obiettivo di diventare l'equivalente del fornitore automobilistico tedesco Bosch nell'era dei veicoli elettrici intelligenti (EV) e di fornire software e componenti ai partner.

Ma è l'unica unità in perdita tra le sei principali di Huawei e ha portato solo un miliardo di yuan di entrate nella prima metà del 2023, una frazione dei 310,9 miliardi di yuan totali dell'azienda.

L'anno scorso, Huawei ha annunciato che avrebbe scorporato l'unità in una nuova società che riceverà le tecnologie e le risorse principali dell'unità e che riceverà investimenti da partner come la casa automobilistica Changan. (1 dollaro = 7,1954 yuan cinesi) (Servizio di Brenda Goh; redazione di Jason Neely e Clelia Oziel)