Il Governo italiano ha scelto un'offerta del fondo di private equity statunitense Certares Management LLC e sostenuto da Air France-KLM SA (ENXTPA:AF) e Delta Air Lines, Inc. (NYSE:DAL) per avviare colloqui esclusivi sulla vendita di una quota di maggioranza di Italia Trasporto Aereo S.P.A. (ITA Airways), ha dichiarato il Tesoro il 31 agosto 2022. Il Governo aveva puntato a completare la privatizzazione parziale del successore di Alitalia durante l'estate, ma poi ha chiesto ai due consorzi rivali di rivedere le loro offerte iniziali, ritenendo che non soddisfacessero i suoi obiettivi. L'offerta, i cui dettagli non sono stati resi pubblici, lascerebbe al Tesoro "almeno" una quota del 40% e il diritto di nominare il presidente della società e di esercitare un veto su alcune "scelte strategiche", ha detto una fonte a Reuters.

L'offerta guidata da Certares stava affrontando un'offerta rivale presentata dal gruppo marittimo MSC e dalla tedesca Deutsche Lufthansa AG (XTRA:LHA), che secondo una fonte offriva tra 850 milioni di euro (847 milioni di dollari) e 900 milioni di euro per una quota dell'80%. MSC ha rifiutato di commentare, mentre Lufthansa non ha potuto essere raggiunta immediatamente per un commento. Il Governo del Primo Ministro Mario Draghi vuole firmare un accordo preliminare con l'offerente preferito entro il 10 settembre.

10 settembre, hanno detto le fonti. Tuttavia, qualsiasi accordo si chiuderebbe probabilmente nell'ultimo trimestre dell'anno, quando l'Italia dovrebbe avere un nuovo governo dopo le elezioni nazionali del 25 settembre, complicando potenzialmente ulteriormente la questione.