La casa automobilistica giapponese ha dichiarato l'anno scorso di avere in programma il lancio di modelli EV sotto un nuovo marchio chiamato "Serie e:N" nei prossimi cinque anni, insieme ai partner GAC e Dongfeng Motor. Ha iniziato a vendere il primo modello in Cina ad aprile.

"Honda si sta trasformando in un marchio elettrico in Cina, con una serie di prodotti di mobilità elettrica unici e diversificati che solo Honda può offrire", ha dichiarato il CEO di Honda Toshihiro Mibe in un comunicato.

Una sfida chiave per Honda e i suoi principali colleghi giapponesi, Toyota Motor Corp e Nissan Motor Co, è quella di recuperare il ritardo rispetto a rivali come Tesla Inc, che hanno fatto passi da gigante nel settore degli EV.

All'inizio di quest'anno, Honda ha fissato l'obiettivo di lanciare 30 modelli EV a livello globale e di produrre circa 2 milioni di EV all'anno entro il 2030.

L'anno scorso, ha dichiarato che avrebbe introdotto in Cina solo modelli di veicoli elettrificati dopo il 2030, tra cui automobili elettriche a batteria, a idrogeno o benzina-elettriche.

Le sue due joint venture, GAC-Honda e Dongfeng-Honda, hanno in programma la costruzione di nuovi impianti di assemblaggio per soli EV, che dovrebbero iniziare la produzione nel 2024.