Johan Lundgren, l'architetto della ripresa di easyJet dalla pandemia, si dimetterà all'inizio del 2025, ha dichiarato giovedì, mandando le sue azioni in forte ribasso mentre la compagnia aerea economica ha anche riportato perdite nel primo semestre in linea con le sue aspettative.

A Lundgren, che ha ridotto il debito e ha costruito un'attività redditizia di vacanze confezionate, succederà il Direttore Finanziario Kenton Jarvis che, come Lundgren, è entrato in easyJet dalla più grande compagnia di viaggi europea TUI.

Le azioni di EasyJet erano in ribasso di quasi il 7% alle 0801 GMT, cancellando la maggior parte dei guadagni realizzati quest'anno con il più grande calo da ottobre, anche se Jarvis ha dichiarato ai giornalisti di essere impegnato nell'attuale strategia del consiglio di amministrazione.

L'azienda ha riportato una perdita principale al lordo delle imposte di 350 milioni di sterline (444 milioni di dollari) per il primo semestre del suo esercizio finanziario, contro una perdita prevista di 340 milioni di sterline, secondo un sondaggio LSEG. Le perdite erano state di 392 milioni di sterline un anno prima.

EasyJet aveva previsto una perdita di 340-360 milioni di sterline.

Ha dichiarato che i costi principali sono aumentati del 17% a causa dell'aumento dei prezzi del carburante per aerei e che ha continuato ad investire nella sua attività di vacanze, che ha registrato un aumento del 40% dei passeggeri rispetto all'anno precedente.

"Ora siamo assolutamente concentrati su un'altra estate da record, che dovrebbe garantire una forte crescita degli utili nel FY24 e siamo sulla buona strada per raggiungere i nostri obiettivi a medio termine", ha dichiarato Lundgren in un comunicato.

Tali obiettivi includono il raggiungimento di un utile ante imposte di gruppo di 1 miliardo di sterline entro il 2028.

Gli analisti hanno detto che la nomina di Jarvis è un segno di continuità. L'azienda non ha detto perché Lundgren, che è stato al timone per sette anni, si è dimesso.

Le compagnie aeree europee hanno riportato risultati contrastanti nel primo trimestre a causa dell'aumento dei costi, ma contano su un'estate di viaggi record per incrementare i ricavi, dato che i consumatori continuano a dare priorità alla spesa per le vacanze dopo la pandemia.

EasyJet ha dichiarato di essere ben posizionata per capitalizzare questa domanda, con la sua flotta di Airbus non gravata dai problemi al motore RTX che hanno messo a terra gli aerei di alcuni rivali.

(1 dollaro = 0,7888 sterline)