Garmin ha annunciato che il radar meteorologico GWX 8000 StormOptix con modalità automatica sarà presto approvato per la visualizzazione e il controllo tramite i navigatori GTN Xi e i display di volo TXi, espandendo il suo potenziale di interfaccia oltre i ponti di volo integrati Garmin precedentemente approvati. Il GWX 8000 elimina la necessità per i piloti di regolare manualmente il radar, ottenendo una rappresentazione meteorologica completa con un funzionamento semplificato. Grazie alla capacità di scansione volumetrica 3D, GWX 8000 riduce il carico di lavoro del pilota e rappresenta le condizioni meteorologiche con quattro volte i colori dei radar meteorologici tradizionali?

e fornisce anche la previsione della grandine e dei fulmini, il rilevamento delle turbolenze e la soppressione avanzata del clutter al suolo. Il GWX 8000 è dotato di StormOptix, una tecnologia di automazione avanzata che consente al pilota di attivare il radar meteo in volo senza dover configurare le impostazioni del radar. La modalità automatica StormOptix fonde la scansione volumetrica 3D con la soppressione avanzata del disturbo al suolo per regolare automaticamente l'inclinazione e il guadagno del sistema radar per creare la rappresentazione più rappresentativa dei pericoli di volo legati alle condizioni meteorologiche vicino e lungo la traiettoria di volo dell'aereo.

Una tavolozza di colori ad alta definizione offre una maggiore contornatura dei colori per aiutare i piloti a interpretare più facilmente la gravità di una singola cella temporalesca o di più celle temporalesche in un'area. Questa tavolozza di colori migliorata incorpora 16 colori, quattro volte di più di quelli che si trovano in genere negli altri radar meteorologici presenti sul mercato. I colori aggiuntivi forniscono un'immagine più chiara per le operazioni in presenza di condizioni meteorologiche significative, migliorando in ultima analisi la sicurezza, in quanto forniscono al pilota una maggiore chiarezza su dove si trova il tempo più intenso, semplificando la navigazione in condizioni meteorologiche difficili.

Altre caratteristiche importanti del radar meteorologico GWX 8000 StormOptix sono: Rilevamento delle turbolenze e previsione di grandine/fulmini: Come caratteristica standard, il GWX 8000 offre ai proprietari e agli operatori una tecnologia unica che rileva determinate condizioni atmosferiche che possono portare allo sviluppo di grandine e fulmini all'interno di una cella. Per un'esperienza più confortevole per i passeggeri, il rilevamento delle turbolenze aiuta i piloti a identificare più facilmente le turbolenze in volo, riconoscendo l'aria che contiene umidità o particolato. Identificare gli effetti delle ombre: La tecnologia Weather Attenuated Color Highlight (WATCH®) aiuta i piloti a identificare gli effetti ombra dell'attività delle celle ed evidenzia le aree in cui i ritorni radar sono indeboliti o attenuati da precipitazioni intense, dando ai piloti maggiore sicurezza nella navigazione delle minacce meteorologiche.

Design leggero: Il GWX 8000 è tra i radar meteo più leggeri della sua categoria, con 12,9 libbre (6,3 kg) per la versione da 14 pollici, offrendo un ulteriore risparmio di peso rispetto ad altri sistemi radar meteo presenti sul mercato. Molteplici dimensioni dell'array di antenne: Il GWX 8000 è disponibile nei modelli da 10, 12 e 14 pollici, per soddisfare le esigenze di diverse configurazioni di velivoli. Raggruppamento del display: In modalità manuale, con almeno due display compatibili con il GWX 8000, come GTN Xi e TXi1, i piloti possono guardare le singole inclinazioni e i ritorni sul loro lato della cabina di pilotaggio per una maggiore consapevolezza della situazione.

Il radar meteorologico GWX 8000 StormOptix con modalità automatica dovrebbe essere disponibile nel secondo trimestre del 2024 per gli aeromobili dotati di navigatori GTN Xi e/o display di volo TXi1. Gli aerei equipaggiati con il radar meteorologico GWX 75 possono aggiornare facilmente i loro sistemi al GWX 8000 con l'acquisto di un miglioramento del software per i loro sistemi della serie GTN Xi e/o TXi.