General Electric ha completato martedì la sua scissione in tre società, segnando la fine di un'era per il pioniere del conglomerato industriale, un tempo simbolo del potere imprenditoriale americano.

Le attività aerospaziali ed energetiche del gigante industriale inizieranno a essere negoziate alla Borsa di New York come entità separate martedì, più di un anno dopo che la sua attività sanitaria ha iniziato a essere negoziata al Nasdaq.

Lo scioglimento è il culmine degli sforzi dell'Amministratore Delegato Larry Culp per ridare vita all'azienda che si è trovata in difficoltà, compresa la crisi finanziaria del 2008 che ha quasi mandato in bancarotta la sua attività più redditizia, GE Capital.

Alla fine del 2021, Culp ha annunciato lo scioglimento che era sfuggito a una generazione di addetti ai lavori, dopo che l'azienda era cresciuta enormemente in termini di dimensioni grazie all'ingresso in diverse attività sotto i predecessori.

L'importanza di GE era tale che il suo ramo finanziario era stato considerato "troppo grande per fallire" dal Governo degli Stati Uniti.

Tuttavia, mentre si trascinava da una crisi all'altra, GE, un membro originale del Dow Jones Industrial Average, ha perso il suo posto nell'indice nel giugno 2018 e Culp, che ha assunto la carica di CEO dopo pochi mesi, ha tagliato il suo dividendo a un centesimo per conservare la liquidità.

Ha iniziato a discutere informalmente l'idea di una rottura con i consulenti nel 2021, ha riferito Reuters.

Culp, che ora è il CEO di GE Aerospace, suonerà la campana di apertura del NYSE martedì, insieme a Scott Strazik, CEO dell'azienda energetica Vernova.

Alcuni analisti industriali di Wall Street hanno ceduto la copertura di GE alle loro controparti del settore aerospaziale ed energetico e hanno ricordato la copertura di un'azienda che è emersa dopo che il famoso inventore Thomas Alva Edison ha fuso Edison General Electric Co con un rivale per formare GE alla fine del 1800.

Gli analisti stimano ora il valore di mercato di GE Aerospace, che è stata una mucca da mungere per l'azienda di Boston, a più di 100 miliardi di dollari dopo lo scorporo.

"Con il successo del lancio di tre società pubbliche indipendenti ora completato - oggi segna un passo finale storico nella trasformazione pluriennale di GE", ha detto Culp martedì.

Il mese scorso, GE Aerospace, che produce motori per i jet Boeing e Airbus, ha previsto un utile operativo di circa 10 miliardi di dollari nel 2028, grazie alla robusta domanda dei suoi prodotti e servizi, e ha dichiarato di puntare a un dividendo iniziale pari al 30% dell'utile netto.

L'azienda sarà quotata al NYSE con il simbolo GE. GE Vernova sarà negoziata con il simbolo GEV. (Relazione di Abhijith Ganapavaram a Bengaluru; Redazione di Arun Koyyur)