GENERAL MOTORS COMPANY Biden si unirà ai membri della United Auto Workers (UAW) in sciopero su un picchetto nella Contea di Wayne, Michigan, alle 12.00 EDT (1600 GMT) di martedì; secondo gli storici del lavoro, si tratta del maggior sostegno mostrato ai lavoratori in sciopero da un Presidente in carica da almeno 100 anni.
Il rivale repubblicano Donald Trump, il candidato del suo partito alle presidenziali del 2024, si rivolgerà a centinaia di lavoratori in occasione di un incontro presso un fornitore di auto in un sobborgo di Detroit, mercoledì. Il fornitore, Drake Enterprises, è un produttore non sindacalizzato, secondo un portavoce dell'AFL-CIO. L'azienda non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Biden ha detto lunedì che l'UAW ha rinunciato a "una quantità incredibile" quando l'industria automobilistica era in difficoltà e il sindacato ha "salvato l'industria automobilistica", con un apparente riferimento al salvataggio governativo del 2009 che includeva tagli salariali.
"Ora che l'industria sta tornando a ruggire, dovrebbero partecipare ai benefici", ha detto.
Il Presidente dell'UAW Shawn Fain dovrebbe unirsi a Biden al picchetto martedì, ha detto una fonte che ha familiarità con la questione. Il sindacato non è coinvolto nella visita di Trump e Fain non intende partecipare a quell'evento, ha aggiunto la fonte.
Ad oggi, l'UAW ha rifiutato di sostenere uno dei due candidati alle presidenziali del 2024, diventando così l'unico grande sindacato a non sostenere Biden.
"Siamo molto lontani dalle elezioni generali, ma sembra proprio di essere alle elezioni generali", ha detto Dave Urban, uno stratega repubblicano che in passato ha lavorato per Trump.
Questo mese i lavoratori dell'UAW hanno iniziato scioperi mirati contro la casa madre di General Motors, Ford e Chrysler, Stellantis, per ottenere aumenti salariali in linea con le retribuzioni degli amministratori delegati, settimane lavorative più brevi e sicurezza del posto di lavoro, mentre l'industria si muove verso i veicoli elettrici.
La Casa Bianca sta discutendo i modi per attenuare le conseguenze economiche di una protesta totale.
Solo il 10,1% dei lavoratori statunitensi era iscritto ai sindacati nel 2022, ma hanno un'influenza politica superiore perché gli Stati in cui sono forti spesso oscillano da democratici a repubblicani, e hanno reti di base potenti.
I lavoratori dell'auto in sciopero dicono che vorrebbero vedere un maggiore sostegno da parte dei funzionari eletti, mentre spingono affinché le aziende condividano maggiormente i profitti.
"Bisogna assolutamente far luce sull'industria automobilistica", ha detto Brandon Cappelletty, 25 anni, che la scorsa settimana ha partecipato a un picchetto a Toledo, in Ohio. "I politici devono sostenerci molto di più".
CINTURA DI RUGGINE IN BILICO?
L'industria automobilistica e il suo movimento sindacale sono profondamente intrecciati con la politica del Michigan e di altri Stati americani del Midwest.
Biden ha fatto del sostegno ai sindacati una pietra miliare delle sue politiche economiche. Come Presidente, ha enfatizzato il reinvestimento nell'industria manifatturiera statunitense, i posti di lavoro dei sindacati e i diritti dei lavoratori, anche se sta lottando per impressionare gli elettori con la sua gestione economica durante la campagna per un secondo mandato.
Trump, che a volte ha lottato con i sindacati come promotore immobiliare, ha ridotto le tasse sulle imprese come Presidente e in generale ha sostenuto gli interessi delle imprese rispetto a quelli dei lavoratori, hanno detto gli esperti.
La posizione dell'amministrazione Trump sulle questioni del lavoro è stata "incondizionatamente antisindacale", ha detto Robert Bruno, professore di relazioni di lavoro e occupazione presso l'Università dell'Illinois.
Nel 2016, Trump si è guadagnato un livello di sostegno da parte dei membri dei sindacati che nessun repubblicano aveva raggiunto dai tempi di Ronald Reagan, aiutandolo a conquistare per poco Stati critici come Pennsylvania, Michigan e Wisconsin.
Biden è rimbalzato con i sindacati nel 2020, con un vantaggio di circa 16 punti percentuali, recuperando i cosiddetti Stati della cintura di ruggine, che sono stati segnati da decenni di perdita di posti di lavoro, in quanto le aziende hanno spostato i posti di lavoro in luoghi a basso costo, spesso non sindacalizzati. Nel 2020 ha vinto il Michigan con circa 154.000 voti.
I repubblicani ritengono che la spinta di Biden a elettrificare la flotta di veicoli americani, pompando miliardi di dollari di sconti fiscali nella produzione di veicoli elettrici, sia impopolare tra i lavoratori del settore auto.
"La Bidenflation e il folle mandato EV di Biden hanno messo in gioco lo Stato del Michigan e la consistenza critica degli elettori della classe media lavoratrice del Michigan", ha dichiarato Jason Miller, consigliere senior di Trump.
In Michigan, Trump criticherà le politiche economiche di Biden e gli incentivi per la promozione degli EV e affermerà che, se eletto per un secondo mandato, farà un lavoro migliore per proteggere i colletti blu, ha aggiunto Miller.
Trump punta a creare un cuneo tra i membri dei sindacati e i loro leader, che hanno criticato le politiche del lavoro dell'ex Presidente durante il suo mandato, hanno detto gli esperti del lavoro.
Karen Finney, una stratega democratica, ha detto che è fondamentale che Biden si rechi in Michigan per assicurarsi che Trump non riscriva la storia.
"Biden sta dicendo che non le permetteremo di andare lì a mentire alle persone e a cercare di cambiare la conversazione", ha detto Finney.
La visita di Biden in Michigan rappresenta il maggior sostegno che un Presidente in carica abbia mostrato ai lavoratori in sciopero da quando Theodore Roosevelt invitò i lavoratori del carbone in sciopero alla Casa Bianca nel 1902, secondo gli storici.
Come candidato alla presidenza, l'allora ex Vicepresidente Biden si è unito a diversi picchetti, compreso un picchetto dell'UAW a Kansas City nel 2019. (Servizio a cura di Nandita Bose, Jarrett Renshaw e Nathan Layne; servizio aggiuntivo a cura di David Shepardson; editing di Heather Timmons, Jamie Freed e Nick Zieminski)
