Le case automobilistiche otterranno un credito significativamente maggiore per la costruzione di veicoli elettrici nel rispetto delle regole di risparmio di carburante degli Stati Uniti, rispetto a quanto inizialmente proposto dai regolatori, in base alle regole finali rilasciate martedì.

Il Dipartimento dell'Energia ha presentato le regole finali che ammorbidiscono in modo significativo la sua proposta di ridurre del 72% il chilometraggio dei veicoli elettrici (EV) nel 2027 per soddisfare i requisiti governativi di risparmio di carburante. Le nuove regole finali ammorbidiscono le revisioni dei calcoli e le introducono gradualmente nel 2030, anziché nel 2027.

La decisione, riportata per la prima volta lunedì da Reuters, è una vittoria per le tre case automobilistiche di Detroit e per il sindacato United Auto Workers, che aveva lanciato l'allarme sul fatto che la proposta avrebbe potuto portare le case automobilistiche statunitensi ad affrontare multe per 10,5 miliardi di dollari fino al 2032 per non aver rispettato i requisiti di risparmio di carburante. (Servizio di David Shepardson; editing di Chris Sanders)