Getlink ha riferito martedì che il suo traffico di camion navetta è rimasto stabile il mese scorso rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, portando il calo dei primi cinque mesi dell'anno al 3%. L'operatore del tunnel sotto la Manica ha dichiarato di aver trasportato 101.158 camion su 'LeShuttle Freight' il mese scorso, rispetto ai 101.401 del maggio 2023.
158 camion su 'LeShuttle Freight' il mese scorso, rispetto ai 101.401 del maggio 2023. Tra gennaio e maggio, 504.209 veicoli pesanti hanno attraversato la Manica con le sue navette, rispetto ai 522.042 del periodo corrispondente del 2023.
In termini di autovetture, il traffico delle navette passeggeri è aumentato del 2% rispetto a maggio 2023, anche se ciò non ha impedito di registrare un calo da un anno all'altro del 6% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. 'LeShuttle' ha trasportato 196.
813 veicoli passeggeri, comprese moto, camper e pullman, rispetto ai 193.609 dell'anno precedente. Dal 1° gennaio sono stati trasportati circa 751.000 veicoli privati, rispetto ai 795.719 del maggio 2023. Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Tutti i diritti riservati.
Getlink SE gestisce e opera un tunnel ferroviario sotto il Canale della Manica che collega l'Europa continentale e il Regno Unito (il Tunnel della Manica). Getlink SE gestisce e commercializza direttamente un servizio di navetta attraverso il Tunnel della Manica che trasporta veicoli passeggeri e merci. Gestisce anche il passaggio dei treni ad alta velocità (Eurostar) e dei servizi di trasporto ferroviario di altri operatori ferroviari attraverso il Tunnel della Manica. Il Gruppo controlla anche Europorte (compresa GB Railfreight nel Regno Unito), che fornisce un'ampia gamma di servizi integrati di trasporto ferroviario di merci sia in Francia che nel Regno Unito. Le vendite nette sono suddivise per attività come segue: - servizi navetta (39,7%): 24 navette gestite tra Coquelles (Francia) e Folkestone (Regno Unito), composte da 15 navette merci che trasportano camion e 9 navette passeggeri che trasportano auto e pullman; - costruzione e gestione dell'interconnessione elettrica sotto la Manica (30,5%; ElecLink); - servizi ferroviari (20,2%): Getlink SE assicura il corretto passaggio attraverso il tunnel dei treni passeggeri Eurostar e dei treni merci gestiti da altri operatori ferroviari; - trasporto ferroviario di merci (8,2%; Europorte); - altro (1,4%).
GETLINK SE 
