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Il fatturato del gruppo per il trimestre si è attestato a 423 milioni di euro (460,39 milioni di dollari) rispetto ai 562 milioni di euro (ricalcolati) di un anno prima.
Il traffico di camion sul trasporto merci LeShuttle nel periodo è diminuito del 13%, trascinato da un'economia britannica fiacca e dalla crescente concorrenza delle compagnie di traghetti "che si discostano dai modelli sociali applicabili nel trasporto marittimo nazionale britannico e francese", ha dichiarato il gruppo in un comunicato.
Il traffico passeggeri di LeShuttle è rimasto stabile nel periodo, ha aggiunto.
La sua linea elettrica ElecLink, un cavo sottomarino che collega le reti britanniche e francesi, ha visto il suo fatturato trimestrale diminuire del 53% a 132 milioni di euro, un impatto previsto della riduzione dei differenziali di prezzo dell'elettricità tra i due Paesi, ha detto il gruppo.
L'unità ha venduto il 65% della sua capacità di interconnessione per il 2024 entro la fine di dicembre, il che genererebbe quasi 281 milioni di euro di ricavi, ha aggiunto Getlink.
I contributi dell'intero anno delle attività di ElecLink, Eurotunnel ed Europorte hanno contribuito all'aumento del 14% del fatturato del gruppo per il 2023, che si è attestato a 1,829 miliardi di euro.
Getlink ha ribadito la sua fiducia nel superamento di 910 milioni di euro di utile core (EBITDA) nell'intero anno. (1 dollaro = 0,9188 euro) (Relazione di Dagmarah Mackos; Redazione di Lincoln Feast).
