GTT: ordini per la progettazione di navi metaniere
09 gennaio 2024 alle 18:20
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GTT ha annunciato questa sera di aver ricevuto due ordini per la progettazione delle cisterne di due nuove metaniere per un amatore giapponese. La prima metaniera sarà costruita dal cantiere Hanwha Ocean. Questa nave avrà una capacità totale di 174.000m3 e sarà dotata del sistema di contenimento a membrana GWNO96.
La consegna della nave è prevista per il terzo trimestre del 2027. La seconda nave metaniera sarà costruita dal cantiere navale Samsung Heavy Industries.
Anche questa nave, con una capacità totale di 174.000 m3, incorporerà il sistema di contenimento a membrana Mark III Flex di GTT. La consegna della nave è prevista per il terzo trimestre del 2026. Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Tutti i diritti riservati.
Gaztransport & Technigaz è leader mondiale nella progettazione di sistemi di contenimento a membrana criogenica utilizzati per il trasporto marittimo e lo stoccaggio di gas naturale liquefatto (GNL). Le vendite nette nel 2023 si suddividono per fonte di reddito come segue: - riscossione dei canoni (91%): entrate derivanti dalla costruzione di navi cisterna LNG (90,7% delle vendite nette nel 2023), navi alimentate a GNL (7,6%), serbatoi di stoccaggio di GNL a terra (1,1%) e unità galleggianti di produzione, stoccaggio e scarico di GNL (0,6%); - vendita di servizi (6,6%): servizi di ingegneria, consulenza, formazione, assistenza alla manutenzione e implementazione di studi tecnici; - vendita di idrogeno (2,4%).
GTT (GAZTRANSPORT 
