GXO, quotata a New York e con un valore di 6,19 miliardi di dollari, ha acquistato la britannica Clipper Logistics, che distribuisce merci per Marks & Spencer e Morrisons, per circa 1,3 miliardi di dollari lo scorso febbraio.
L'Amministratore Delegato ha dichiarato che GXO si rivolge principalmente ad aziende "molto grandi", in linea con le dimensioni di Clipper o più, aggiungendo che non vale la pena acquistare nulla di più piccolo. Potrebbe prendere in considerazione un'acquisizione di dimensioni importanti in Canada per colmare le lacune geografiche, o verticali come la vendita al dettaglio omnichannel e l'aerospaziale, dove GXO non è presente in un Paese specifico, ha aggiunto.
GXO, che gestisce catene di fornitura in outsourcing oltre all'immagazzinamento, è stata quotata in borsa nel 2021 dopo essere stata scorporata dalla società di logistica statunitense XPO. GXO prevede di generare un totale di 2 miliardi di dollari di liquidità libera fino al 2027, che potrà utilizzare per riacquisti di azioni, fusioni e acquisizioni e crescita organica, ha detto Wilson in un'intervista a Londra lunedì. GXO aveva un debito totale di 1,9 miliardi di dollari alla fine di settembre.
Il fatturato è cresciuto organicamente del 16% a 2,3 miliardi di dollari nel terzo trimestre, mentre l'utile rettificato prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento è aumentato a 192 milioni di dollari da 162 milioni di dollari.
L'azienda prevede una crescita dei ricavi a una cifra del 6%-8%, poiché alcuni clienti devono affrontare costi più elevati a causa dell'impennata dell'inflazione e dei tassi di interesse dopo la guerra in Ucraina, ha dichiarato Wilson.
Ha anche detto che GXO è in "modalità di assunzione" e non di licenziamento, nonostante il contesto economico, grazie al suo modello di business "resiliente" basato su contratti di cinque o dieci anni con i clienti.
Le azioni di GXO sono scese di oltre il 40% nell'ultimo anno.