AMBURGO (dpa-AFX) - Alla luce degli sconvolgimenti delle principali compagnie di navigazione, l'azienda di logistica portuale HHLA si sta preparando a un ritiro dei container dal porto di Amburgo nel medio termine. In particolare, gli effetti dell'annunciata alleanza tra Hapag-Lloyd e Maersk sotto il nome di "Gemini Cooperation" non sono ancora prevedibili, ha dichiarato giovedì Angela Titzrath, amministratore delegato di HHLA. "Siamo solo all'inizio dei colloqui, anche con il nostro cliente Hapag-Lloyd". Ha fatto riferimento ai contratti esistenti e al fatto che HHLA è un apprezzato fornitore di servizi per le compagnie di navigazione.

Hapag-Lloyd e Maersk hanno annunciato la loro cooperazione a gennaio. A partire dal febbraio 2025, le due compagnie di navigazione di container intendono viaggiare per i mari come partner con parti delle loro flotte e all'inizio del prossimo anno rinunceranno alle partnership con altre compagnie di navigazione. Le navi della nuova alleanza faranno scalo principalmente nei porti dove Hapag-Lloyd e Maersk possiedono o controllano i terminal, come Bremerhaven e Wilhelmshaven in Germania. Di conseguenza, si prevede che ad Amburgo verranno movimentate meno merci. Hapag-Lloyd ha annunciato un calo del 10% dei carichi nel porto di Amburgo.

Hamburger Hafen und Logistik AG deve inoltre prepararsi a ulteriori cambiamenti nelle alleanze marittime. L'attuale regola europea di esenzione per categoria scade il 25 aprile. Essa consente alle compagnie di navigazione di applicare alle cooperazioni regole di concorrenza meno severe. "Siamo in stretto dialogo con le compagnie di navigazione per prepararci al meglio ai cambiamenti del mercato", ha dichiarato Titzrath. L'industria sta subendo uno sconvolgimento fondamentale.

Previsto un aumento del fatturato

Prima dell'inizio dell'alleanza Gemini, HHLA spera inizialmente in una stabilizzazione dell'attività quest'anno. A livello di Gruppo, si prevede un moderato aumento del fatturato e un risultato operativo prima degli interessi e delle imposte (EBIT) compreso tra 85 e 115 milioni di euro. Titzrath ha sottolineato che le previsioni contengono molte incertezze: oltre al riallineamento delle compagnie di navigazione, anche le tensioni geopolitiche e la guerra in Ucraina hanno un impatto sull'attività.

L'anno scorso, gli utili di HHLA sono stati inferiori alle sue stesse aspettative. L'EBIT si è dimezzato a circa 109,4 milioni di euro. Il risultato finale è stato un utile di 20 milioni di euro, dopo i 93 milioni di euro dell'anno precedente. Gli azionisti riceveranno un dividendo di 8 centesimi per azione. In precedenza era di 75 centesimi.

Quest'anno HHLA prevede di investire tra i 400 e i 450 milioni di euro, la maggior parte dei quali nel settore della logistica portuale. L'attenzione sarà rivolta all'automazione e all'espansione dei terminal e all'ampliamento della rete ferroviaria.

Non sono chiari gli effetti dell'ingresso di MSC

Anche il previsto ingresso della compagnia di navigazione MSC porterà probabilmente grandi cambiamenti per il fornitore di logistica portuale. La città di Amburgo vuole gestire HHLA insieme alla più grande compagnia di navigazione del mondo. La città deterrà una quota di maggioranza del 50,1%. Oltre ad aumentare il capitale di HHLA di 450 milioni di euro, il piano prevede che MSC aumenti il suo volume di carico a un ulteriore milione di container standard all'anno entro il 2031. Non è ancora chiaro cosa questo significhi per la movimentazione di quest'anno, ha detto Titzrath. Al momento esiste solo un accordo preliminare.

Secondo il Senato rosso-verde, vuole assicurare il futuro del porto con l'investimento di MSC. Vi è una notevole opposizione all'accordo, in particolare da parte dei lavoratori portuali, dei consigli di fabbrica, del sindacato Verdi e dell'opposizione in parlamento. "Riconosciamo le preoccupazioni e i timori della forza lavoro e li prendiamo sul serio", ha dichiarato Titzrath. A lungo termine, l'accordo offre opportunità all'azienda. La decisione finale del Parlamento sull'accordo è prevista per la fine di maggio./rgr/DP/jha