Il trasportatore tedesco di container Hapag-Lloyd giovedì ha registrato un utile netto di 3,0 miliardi di euro (3,28 miliardi di dollari) per il 2023, in calo dell'83% rispetto all'anno precedente, e ha tagliato il suo dividendo dell'85% in quello che ha definito un ambiente di mercato difficile.

"Abbiamo raggiunto il terzo miglior profitto di Gruppo nella storia della nostra azienda, anche se è significativamente più basso rispetto all'anno eccezionalmente forte 2022, a causa della normalizzazione delle catene di approvvigionamento globali", ha dichiarato l'Amministratore Delegato Rolf Habben Jansen.

"Ci aspettiamo... di vedere una diminuzione complessiva degli utili nel 2024", ha detto, citando la crisi nel Mar Rosso, dove gli spedizionieri commerciali saltano la Cana di Suez dopo che i militanti Houthi dello Yemen hanno iniziato ad attaccare le navi.

Hapag-Lloyd, la quinta compagnia di navigazione di container più grande al mondo, aveva beneficiato di un'impennata dei prezzi nel 2022, quando il commercio globale aveva affrontato degli intoppi durante la ripresa dalla crisi del coronavirus, ma il ritorno a una logistica più sicura ha ridotto drasticamente i trasporti.

Il dividendo proposto sarà di 9,25 euro per azione, in calo rispetto ai 63 euro precedenti.

Il mese scorso, il concorrente più grande Maersk ha dichiarato che la sovraccapacità del settore avrebbe colpito i suoi profitti più del previsto quest'anno.

(1 dollaro = 0,9143 euro) (Servizio di Vera Eckert, redazione di Miranda Murray)