Hero MotoCorp Limited ha annunciato la sua incursione nella categoria dei pesi medi con la moto Mavrick 440, molto attesa. Con una ricca eredità di moto e scooter affidabili ed efficienti, l'azienda è pronta a ridefinire le dinamiche del segmento 400cc. Con la Mavrick 440, una nuova ammiraglia tecnologica sta tracciando una strada per le innovazioni, una miscela perfetta di design dinamico e l'affidabilità tipica di Hero MotoCorp.

Il sempre popolare segmento 125cc di Hero MotoCorp è stato ulteriormente rinvigorito con il lancio della sua ultima offerta, Hero Xtreme 125R. Combinando l'agilità e la versatilità di un modello Xtreme, le linee ben disegnate, le superfici scolpite con forza e le proporzioni dinamiche conferiscono a Xtreme 125R un aspetto atletico, imponente e dominante. La nuova Xtreme 125R è disponibile presso i concessionari Hero MotoCorp in due varianti, al prezzo di INR 95.000 per IBS e INR 99.500 per ABS*.

(Ex-Showroom Delhi). Mavrick 440: Design: Mavrick 440 è un'icona di stile a tutti gli effetti. Immediatamente riconoscibile da lontano grazie al suo look autentico, con un design distintivo audace e deciso.

Questa moto trova un equilibrio tra l'inconfondibile estetica roadster e lo stile robusto, presentando una presenza su strada imponente e un fascino giovanile. Da vicino, si riconoscono dettagli iconici come il serbatoio muscoloso, le parti della carrozzeria in stile metallico, gli strumenti telematici interattivi e il manubrio largo. La sua guida è accompagnata dal suono distintivo e caratteristico dell'impianto di scarico.

Per illuminare la strada davanti a lei, la moto è dotata di fari proiettori a LED rotondi, luci diurne e un 'faro automatico intelligente' per lo stile e la sicurezza. Potenza e prestazioni: Il potente Mavrick 440 è dotato di un motore monocilindrico 2V da 440 cc 'TorqX' raffreddato ad aria con radiatore dell'olio e dotato di iniezione elettronica. Questo motore a corsa lunga eroga 27 CV a 6000 giri/min e una coppia di 36 Nm a 4000 giri/min.

Progettato specificamente per un'elevata coppia ai bassi regimi, oltre il 90% della coppia di picco è accessibile a partire da soli 2000 giri/min, offrendo una guida fluida e senza stress per i viaggi in città e in autostrada. Dal punto di vista delle prestazioni, il Mavrick 440 è dotato di una trasmissione a 6 velocità con frizione antisaltellamento, Gli pneumatici con disegno radiale in acciaio a 0°, appositamente realizzati, garantiscono il supporto durante gli angoli di piega estremi. Comfort senza compromessi: realizzato pensando al comfort, il Mavrick 440 presenta un'ergonomia da roadster con una posizione di guida eretta, una sella spaziosa, ampio spazio per le gambe e maniglie ottimizzate, che rendono il viaggio confortevole sia per il pilota che per il passeggero.

Il manubrio largo offre una presa confortevole, migliorando il controllo e la manovrabilità. Inoltre, la sella del pilota scolpita in modo ergonomico, con schiuma soffice da 60 mm, assicura un'esperienza confortevole che combina prestazioni potenti con uno stile senza tempo. Dotato di potenti ruote da 17 pollici all'anteriore e al posteriore, con un'altezza da terra di 175 mm, il Mavrick 440 eccelle nelle capacità di tenuta di strada, assicurando una guida coinvolgente e sicura, soprattutto nei contesti urbani.

I pneumatici larghi, il telaio a traliccio e le forcelle anteriori telescopiche da 43 mm di diametro contribuiscono alla stabilità, con ammortizzatori gemelli precaricati a 7 stadi per una guida controllata e fluida. L'impianto frenante ad alte prestazioni assicura una decelerazione efficiente e spazi di frenata ridotti. Caratteristiche telematiche interattive: Il tachimetro digitale con display negativo le apre nuovi mondi, non solo in termini di leggibilità, navigazione nei menu e concetto operativo.

Offre la funzione Smart Phone (stato della batteria del telefono, avviso di chiamata persa, avviso di messaggio Bluetooth), l'avviso di chiamata in arrivo, la navigazione svolta per svolta, l'indicatore di basso consumo, il display RTMi, la distanza dal vuoto, ecc.