Hillcrest Energy Technologies ha fornito un aggiornamento agli azionisti. Successo della dimostrazione su banco di carico dinamico. Hillcrest ha annunciato il completamento con successo dei test sul banco di carico dinamico dell'inverter SiC all'avanguardia da 250 kilowatt e 800 volt di Hillcrest con un importante produttore europeo di apparecchiature originali per il settore automobilistico (OEM europeo).

Questa importante fase di test ha valutato l'impatto della rivoluzionaria tecnologia Zero Voltage Switching (ZVS) di Hillcrest su un carico dinamico ad alta potenza, utilizzando un motore ad alta efficienza dell'OEM europeo e ha confermato l'integrazione della tecnologia di Hillcrest con il loro motore. La dimostrazione dal vivo, alla quale hanno partecipato i rappresentanti dell'OEM europeo, è stata ospitata presso la sede di Systematec GmbH in Germania. Gli eccezionali risultati dei test hanno evidenziato un netto vantaggio nelle caratteristiche di compatibilità elettromagnetica (EMC) e nell'efficienza dell'inverter.

L'OEM europeo sta analizzando i risultati e proporrà la prossima fase delle attività di co-sviluppo nelle prossime settimane. Il completamento con successo di quest'ultima dimostrazione rappresenta un'ulteriore convalida della tecnologia di Hillcrest e un progresso significativo in questa importante opportunità di collaborazione e crescita futura. Programma globale di sviluppo dei fornitori Tier One.

L'Azienda continua a progredire nel progetto di sviluppo congiunto annunciato in precedenza con un fornitore globale di automobili Tier One per un sistema di propulsione che incorpora una versione personalizzata dell'inverter di trazione SiC di Hillcrest, che sfrutta la tecnologia proprietaria dell'inverter ZVS di Hillcrest per risolvere molte sfide comuni affrontate dagli attuali propulsori EV, consentendo una riduzione del peso complessivo del veicolo, un aumento del carico utile e una maggiore capacità di autonomia. La Società ha annunciato il completamento della prima pietra miliare nell'aprile 2023.