Hillcrest Energy Technologies ha completato i primi test interni del suo inverter ad alta efficienza con un motore elettrico e pubblicherà i risultati in un whitepaper il 21 aprile. I test interni annunciati in precedenza hanno già confermato la capacità della tecnologia dell'inverter Hillcrest di raggiungere efficienze superiori al 99% a frequenze di commutazione fino a 60 kHz. I nuovi test sono stati eseguiti utilizzando il proof of concept dell'inverter ad alta efficienza Hillcrest da 10 kW su un motore elettrico da 80 kW attualmente utilizzato nelle applicazioni di propulsione EV.

Dopo aver eseguito dei test di efficienza sul motore per stabilire una linea di base delle prestazioni alla frequenza di commutazione di 10 kHz, gli stessi test sono stati eseguiti a 20 kHz, 40 kHz e 60 kHz. I risultati hanno mostrato miglioramenti dell'efficienza del motore a ciascun livello di frequenza di commutazione, confermando la capacità della tecnologia Hillcrest di sfruttare frequenze di commutazione più elevate senza generare perdite/calore aggiuntivi, consentendo così al motore elettrico di funzionare a livelli di efficienza più elevati. Sfruttare l'inverter di trazione Hillcrest per migliorare l'efficienza del motore in un powertrain di un veicolo elettrico ha il potenziale di ridurre le dimensioni del motore e i requisiti di raffreddamento e di aumentare la densità di potenza.

In un veicolo elettrico, questo può tradursi in maggiore potenza, maggiore capacità di carico utile e maggiore autonomia. I test di successo completati finora con il proof of concept Hillcrest sono i primi passi del protocollo di test di commercializzazione. I test del prototipo commerciale di inverter Hillcrest 250kW 800V inizieranno nei prossimi mesi, con la consegna di un prototipo funzionante prevista per l'autunno.

Mentre questo test specifico dimostra gli obiettivi di efficienza di Hillcrest nell'applicazione di propulsione EV, i risultati indicano un potenziale simile per altre applicazioni target, come le energie rinnovabili collegate alla rete, i sistemi di ricarica e di stoccaggio e altre applicazioni ad alta tensione/alta potenza. Poiché il mondo si muove verso l'energia pulita e l'elettrificazione in diversi settori, questi sistemi devono essere il più efficienti possibile. I test futuri saranno adattati a queste applicazioni aggiuntive.

Il whitepaper tecnico iniziale dell'azienda, che illustra i test sugli inverter di Hillcrest fino ad oggi, sarà pubblicato sul sito web di Hillcrest giovedì 21 aprile.