Hyundai Mobis ha annunciato il suo successo nello sviluppo di 'MPS 1.0P (Premium)', una versione migliorata del sistema di controllo del parcheggio di nuova generazione (MPS: Mobis Parking System) sperimentato nel 2021. Secondo le valutazioni del settore, l'aggiunta di nuove tecnologie di controllo del parcheggio e di elementi fondamentali alla tecnologia esistente ha ulteriormente consolidato la sua posizione nel settore del controllo del parcheggio ad alte prestazioni. Una caratteristica distintiva di questa tecnologia è il 'Memory Parking Assist (MPA)'.

Quando il conducente esegue il parcheggio in modalità di apprendimento del percorso, il veicolo impara questo processo da solo, consentendo un parcheggio autonomo con un solo tocco da parte del conducente in quello spazio di parcheggio. L'essenza di questa tecnologia di parcheggio è la fusione di sensori basati su video, unendo sensori a ultrasuoni e telecamere SVM (Surround View Monitor). È stata applicata anche una tecnologia avanzata che misura simultaneamente la posizione del veicolo e mappa le informazioni ottenute.

Grazie all'implementazione di queste tecniche provenienti dalla robotica, sono state ottenute funzioni di assistenza alla guida che supportano una distanza di memorizzazione fino a 100 metri. Si prevede che questa tecnologia sarà ben accolta in Paesi come l'Europa e la Cina, dove le aree di parcheggio designate o i garage privati sono relativamente comuni. Lo stress da parcheggio viene eliminato, poiché è possibile parcheggiare a distanza nello stesso luogo, in base al percorso di guida precedentemente appreso.

In particolare, il sistema di controllo del parcheggio di nuova generazione di Hyundai Mobis, sviluppato senza costosi sensori radar o lidar e solo con telecamere a ultrasuoni e SVM, presenta vantaggi sia in termini di perfezione tecnologica che di costo. Anche un'altra tecnologia fondamentale di MPS, il 'Remote Smart Parking Assist (RSPA)', è stata aggiornata. L'attuale RSPA, già applicato a diverse auto di serie, riconosce gli spazi di parcheggio attraverso sensori a ultrasuoni e supporta sia il parcheggio perpendicolare che parallelo con un pulsante, senza che il conducente debba sterzare.

Tuttavia, per il rilevamento degli ultrasuoni è necessaria la presenza di un veicolo nelle vicinanze. Grazie alla fusione di sensori basata su video, Hyundai Mobis ha aggiunto alla versione RSPA 2 una funzione di riconoscimento delle linee di parcheggio. Supporta il parcheggio autonomo anche in uno spazio vuoto senza veicoli circostanti, riconoscendo le linee di parcheggio.

Questa tecnologia è stata presentata per la prima volta al pubblico quando è stata installata sul veicolo elettrico di Kia, il SUV EV9, lanciato di recente, e su G90, GV60 e IONIQ 6. In occasione della 'AutoSens Conference' a Bruxelles, in Belgio, Hyundai Mobis presenterà agli addetti ai lavori i risultati di questa tecnologia con il tema "The Future of Vehicle Parking Innovation". Questa conferenza del settore ADAS e della guida autonoma, prestigiosa a livello mondiale, si terrà dal 19 al 21.