Hyundai Motor Group e LG Energy Solution aumenteranno di 2 miliardi di dollari il loro investimento congiunto in un impianto di produzione di batterie in Georgia e aggiungeranno 400 posti di lavoro, hanno dichiarato giovedì le aziende e lo Stato.

L'impianto, una joint venture tra le due aziende, prevede ora un investimento totale di 4,3 miliardi di dollari e alla fine sarà in grado di produrre circa 300.000 batterie per veicoli elettrici all'anno, hanno dichiarato le aziende.

Hyundai, il terzo produttore automobilistico al mondo per vendite di veicoli, ha dichiarato che le due aziende prevedono di spendere un totale di 7,59 miliardi di dollari e di creare 8.500 nuovi posti di lavoro nell'arco di otto anni nella Contea di Bryan, in Georgia.

Questa cifra comprende l'impianto di batterie, che ha una capacità produttiva annuale di 30 gigawattora (GWh), nonché un impianto di produzione di veicoli elettrici separato.

L'impianto di produzione di automobili dovrebbe iniziare a produrre veicoli nel gennaio 2025 e costruirà 300.000 veicoli all'anno.

I due impianti di produzione, noti collettivamente come "Metaplant", sono stati incentivati da crediti d'imposta al consumo di 7.500 dollari nell'U.S. Inflation Reduction Act del 2022, che richiede che i veicoli elettrici siano prodotti negli Stati Uniti e stabilisce nuovi requisiti di approvvigionamento per i minerali critici e i componenti delle batterie.

La legge prevede anche forti crediti d'imposta per la produzione di batterie negli Stati Uniti.

Il produttore di ricambi auto Hyundai Mobis assemblerà i pacchi batteria utilizzando le celle dell'impianto, per poi fornirli agli impianti di produzione di Hyundai Motor negli Stati Uniti per la produzione dei veicoli elettrici Hyundai, Kia e Genesis.

Il Governatore della Georgia, Brian Kemp, ha dichiarato che lo Stato ha attirato diversi fornitori per sostenere l'impianto.

L'anno scorso, il responsabile operativo globale di Hyundai, Jose Munoz, ha dichiarato che l'impianto della Georgia potrebbe produrre 500.000 veicoli all'anno, se la domanda lo consentirà.

Hyundai Motor ad aprile ha dichiarato di aver finalizzato una joint venture separata da 5 miliardi di dollari per le batterie dei veicoli elettrici negli Stati Uniti con il partner SK On, un'unità di batterie di SK Innovation Co. (Servizio di David Shepardson, a cura di Chris Reese e Andy Sullivan)