Inmarsat e Honeywell stanno stabilendo un nuovo punto di riferimento nelle comunicazioni satellitari con il lancio di SwiftJet, il loro ultimo servizio di connettività a bordo per il settore dell'aviazione d'affari. Entrerà in servizio commerciale nella prima metà del 2023 e fornirà le velocità più elevate in assoluto sulla banda L. Essendo uno dei primi nuovi servizi ad essere introdotti sulla rete satellitare ELERA di Inmarsat, SwiftJet offrirà una copertura globale senza soluzione di continuità attraverso le rotte di volo, con velocità massime di 2,6 Mbps, fino a sei volte più veloci rispetto all'attuale soluzione di connettività per l'aviazione d'affari in banda L di Inmarsat.

Ciò consentirà ai passeggeri di creare un ufficio sicuro ‘in cielo' con funzionalità avanzate per videochiamate, navigazione web, e-mail, sms, cloud-syncing e strumenti di collaborazione come Microsoft Teams. Saranno abilitate anche le applicazioni di social media e video come TikTok e YouTube, che in precedenza erano impegnative sulla banda L. Come ultima aggiunta al portafoglio di servizi di connettività a bordo dell'aviazione d'affari leader di mercato di Inmarsat, SwiftJet sarà disponibile insieme a Jet ConneX (JX) e SwiftBroadband (SBB), che sono stati attivati su migliaia di jet in tutto il mondo. JX è la soluzione premium e ad alta velocità più popolare e diffusa oggi disponibile, alimentata da una costellazione globale di satelliti in banda Ka.

Inoltre, SBB offre velocità di 432Kbps in banda L, utilizzando antenne più piccole, adatte come sistema secondario a JX o come connettività primaria per aerei più piccoli o più vecchi. SwiftJet utilizza l'hardware avanzato di Honeywell, partner di Inmarsat, che può essere equipaggiato su un'ampia gamma di aeromobili e supporta anche i servizi di cabina di pilotaggio e di sicurezza. I clienti esistenti del servizio SBB di Inmarsat beneficeranno di un percorso di aggiornamento naturale, senza dover sostituire alcuna apparecchiatura montata esternamente sull'aeromobile, mentre i nuovi clienti sperimenteranno la stessa facilità di installazione di qualsiasi terminale in banda L di Inmarsat.

Il servizio crea anche nuove opportunità nel mercato dei jet più piccoli, che in precedenza erano limitati a una connettività di base vocale o testuale che non soddisfa le esigenze dei viaggiatori moderni. È disponibile per il pre-ordine attraverso Honeywell, con ulteriori incentivi in una campagna di early adopter. La rete satellitare globale ELERA di Inmarsat offre la connettività globale più affidabile e flessibile al mondo, con una ridondanza completa e una resilienza unica in tutte le condizioni.

Le capacità di ELERA sono state ulteriormente potenziate con l'aggiunta di due satelliti Inmarsat-6, i satelliti per comunicazioni commerciali più grandi e più sofisticati mai costruiti, che entreranno in servizio il prossimo anno e supporteranno SwiftJet fino al 2030, rafforzando il valore a lungo termine del servizio. La capacità in banda L di ciascun satellite I-6 sarà sostanzialmente maggiore rispetto ai veicoli spaziali di quarta generazione di Inmarsat, offrendo il 50% in più di capacità per raggio, oltre a una flessibilità illimitata nell'instradamento dei raggi. I satelliti della serie I-6 svolgeranno anche un ruolo cruciale nella crescita continua dell'esclusiva rete mesh dinamica ORCHESTRA di Inmarsat, che riunirà i satelliti geosincroni (GEO) esistenti con i satelliti in orbita terrestre bassa (LEO) e il 5G terrestre per formare una soluzione integrata ad alte prestazioni, ineguagliata da qualsiasi offerta concorrente esistente o prevista.