Le norme riviste arrivano mesi dopo che l'ente di controllo ha deciso di condurre una revisione dei dati sulla stanchezza dei piloti raccolti durante i controlli a campione e la sorveglianza delle compagnie aeree, dopo che un pilota di IndiGo è collassato ed è morto in agosto prima del suo volo.
Il regolatore ha anche ridotto il periodo massimo di servizio di volo a 10 ore da 13 ore per i piloti che lavorano di notte e ha limitato il numero di atterraggi di volo a due, da sei, durante le operazioni notturne.
I regolamenti rivisti della Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA), che hanno preso in considerazione le pratiche degli Stati Uniti e dell'Unione Europea, hanno anche modificato la definizione di servizio notturno per coprire le prime sei ore del giorno, rispetto alle cinque precedenti.
La DGCA obbligherà tutti gli operatori aerei a presentare rapporti trimestrali sulla stanchezza e a conformarsi ai regolamenti rivisti entro il 1° giugno 2024. (Servizio di Kashish Tandon a Bengaluru; Redazione di Mrigank Dhaniwala e Savio D'Souza)