Il vettore economico indiano Akasa Air sta per concludere un ordine per circa 150 aerei Boeing 737 MAX a fusoliera stretta, hanno detto due fonti, il suo ultimo tentativo di sfruttare il boom dei viaggi nel mercato dell'aviazione in più rapida crescita al mondo.

Le trattative contrattuali sono in corso e si prevede che un accordo venga annunciato in occasione di Wings India, il più grande evento di aviazione civile del Paese in programma dal 18 al 21 gennaio, hanno detto le due fonti che hanno familiarità con le trattative in corso.

Un portavoce di Akasa ha detto che la compagnia aerea non commenta le speculazioni, mentre Boeing non ha risposto alle domande di Reuters. Le fonti hanno rifiutato di essere nominate in quanto i dettagli dell'ordine dell'aereo sono riservati.

Reuters è la prima a riportare i dettagli dell'accordo, che si aggiunge al portafoglio ordini esistente di Akasa per 76 aerei Boeing 737 MAX.

Akasa è la compagnia aerea più recente dell'India e ha ottenuto una quota di mercato del 4% da quando ha iniziato a volare nel 2022, contro il 60% di IndiGo e il 26% combinato delle compagnie aeree del Gruppo Tata.

Il suo Chief Commercial Officer Praveen Iyer ha dichiarato al quotidiano indiano Business Line a dicembre che Akasa prevedeva di annunciare un ordine di aeromobili a tre cifre all'inizio del 2024, senza condividere alcun dettaglio.

La prima fonte ha detto che il nuovo ordine per circa 150 aerei probabilmente includerà alcune opzioni di acquisto future.

La compagnia aerea attualmente vola solo a livello nazionale, con una flotta di circa due dozzine di aerei. L'anno scorso è stata colpita dall'improvviso abbandono di circa un decimo dei suoi piloti e ha avvertito che, di conseguenza, stava volando meno, con un costo in termini di quote di mercato. Da allora ha dichiarato che il problema è stato superato.

Entrambe le fonti hanno detto che il nuovo ordine di aerei di Akasa mira ad alimentare la sua espansione nazionale e internazionale, con gli aerei Boeing a fusoliera stretta ordinati per volare verso destinazioni estere vicine come il Sud-Est asiatico e il Medio Oriente dall'India.

I vettori indiani stanno cercando di tenere il passo con l'impennata della domanda di viaggi aerei che si è impennata dopo il COVID, facendo crollare i record del settore tra la diminuzione degli slot di produzione, mentre i produttori di aerei stanno lottando per raggiungere gli obiettivi di produzione.

IndiGo a giugno ha piazzato un ordine record per 500 aerei narrowbody Airbus, superando l'acquisto di 470 jet combinati da Airbus e Boeing effettuato da Air India all'inizio dell'anno.

L'ordine di Akasa sarà un'altra vittoria per Boeing, che è rimasta indietro rispetto ad Airbus nel mercato indiano in rapida crescita, dove i suoi altri clienti includono SpiceJet. (Relazioni di Aditi Shah e Aditya Kalra a Nuova Delhi; Redazione di Jan Harvey)