Kapsch TrafficCom e il suo partner Aventi Intelligent Communication hanno condotto un progetto pilota in Norvegia, dove hanno testato la tecnologia di pedaggio del futuro. L'obiettivo del progetto (condotto durante i mesi estivi) è stato quello di scoprire come sia possibile riscuotere le tasse per le autovetture in base al tipo di veicolo, alla sua classe di emissioni e ai chilometri percorsi. Il contesto è il rapido declino delle entrate fiscali legate ai veicoli, in particolare a causa dell'alta percentuale di veicoli elettrici in Norvegia, un problema che sempre più Paesi dovranno affrontare nei prossimi anni.

Il progetto funge da input per lo studio di selezione dei concetti condotto dalle autorità norvegesi in merito ai principi di determinazione e riscossione dei futuri oneri e pedaggi per gli utenti della strada. Da un lato, la tariffazione degli utenti stradali può compensare la perdita di entrate fiscali da parte dei governi, dall'altro offre un sistema di tariffazione equo e trasparente per gli utenti della strada. Sebbene questo tipo di tariffazione sia già stato introdotto per i camion, il sistema testato potrebbe offrire per la prima volta uno strumento praticabile e facile da usare anche per le autovetture.