AMBURGO (dpa-AFX) - Con effetto immediato, Amburgo non applicherà più tariffe o multe alle compagnie aeree per i voli notturni dopo le 23.00. Secondo una sentenza del Tribunale amministrativo di Amburgo, manca la base legale per il regolamento introdotto per motivi di protezione del rumore, ha dichiarato mercoledì il senatore per l'Ambiente Jens Kerstan (Verdi). Si tratta di una battuta d'arresto per la protezione dal rumore, in quanto non è più possibile esercitare pressioni sulle compagnie aeree affinché rispettino il divieto di volo notturno.

Per proteggere la popolazione dal rumore degli aerei, l'aeroporto di Amburgo ha vietato i voli notturni tra le 23.00 e le 6.00 del mattino. Tuttavia, gli aeromobili in ritardo possono decollare e atterrare anche tra le 23.00 e le 24.00, se il ritardo è dimostrabile come inevitabile. I voli passeggeri dopo la mezzanotte sono consentiti solo con un'autorizzazione individuale di esenzione da parte dei responsabili della protezione acustica degli aeromobili. Questo non vale per i voli di assistenza medica, per le emergenze e per i voli delle autorità pubbliche come la polizia.

Finora, le compagnie aeree i cui aerei decollavano o atterravano tra le 23.00 e le 24.00 dovevano pagare 500 euro per la valutazione dell'inevitabilità. Se i voli erano evitabili, veniva imposta una multa.

Le compagnie aeree Lufthansa e Condor hanno intentato un'azione legale presso il tribunale amministrativo. Secondo Kerstan, il tribunale ha ora sottolineato che non esiste una base legale per il regolamento sui ritardi, che limita le operazioni prima della mezzanotte. Di conseguenza, l'autorità ambientale responsabile della protezione dal rumore ha deciso di indennizzare le compagnie, scongiurando così una probabile condanna della città.

Tuttavia, un regolamento restrittivo per la protezione dal rumore era necessario, soprattutto per un aeroporto cittadino come Amburgo, ha dichiarato Kerstan. "Poiché ora ci viene negata l'opzione delle tasse, dobbiamo trovare altri modi". Il suo obiettivo è quello di consentire i decolli e gli atterraggi dopo le 23.00 solo con un'autorizzazione speciale, come avveniva in precedenza dopo la mezzanotte.

Ha annunciato colloqui in Senato e con l'autorità economica responsabile dell'aeroporto, guidata dalla SPD. "Se questi non dovessero produrre risultati soddisfacenti, una protezione coerente dal rumore degli aerei potrà essere il risultato di negoziati di coalizione di successo con un voto corrispondente da parte dell'elettorato". Il Parlamento di Amburgo sarà rieletto all'inizio del prossimo anno /fi/DP/stw