La settimana scorsa, Lufthansa ha offerto di acquistare una quota di minoranza nel successore in perdita dell'italiana Alitalia, affermando che l'Italia è un mercato importante sia per i viaggiatori d'affari che per i turisti.

I dettagli dell'offerta non sono stati resi noti, ma fonti vicine alla questione hanno detto che Lufthansa puntava ad una quota del 40% di ITA, valutata tra 200-300 milioni di euro (325,98 milioni di dollari).

Venerdì Lufthansa ha dichiarato di aver firmato la lettera di intenti con il Ministero dell'Economia e delle Finanze italiano e con ITA Airways.

"Le parti inizieranno ora le trattative sulla struttura di una possibile partecipazione", ha dichiarato Lufthansa.

Il Ministero dell'Economia e delle Finanze italiano e la compagnia aerea tedesca hanno dichiarato di non voler condividere ulteriori informazioni sui colloqui.

La nuova amministrazione di destra a Roma ha approvato un decreto a dicembre per vendere inizialmente una quota di minoranza attraverso aumenti di capitale, per accelerare un disinvestimento completo in ITA.

In una dichiarazione della scorsa settimana, la società tedesca - che già gestisce i marchi Swiss, Austrian Airlines e Brussels Airlines - ha detto che intendeva concordare delle opzioni per l'acquisto delle restanti azioni di ITA in una data successiva.

Secondo i termini del processo di offerta, Lufthansa deve assicurare che svilupperà i principali hub italiani e garantirà a ITA l'accesso a mercati strategici, oltre ad aumentare le rotte a lungo raggio.

(1 dollaro = 0,9203 euro)