La Commissione UE esamina in modo più approfondito l'ingresso di Lufthansa in Ita
23 gennaio 2024 alle 15:35
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BRUXELLES (dpa-AFX) - Le autorità di vigilanza sulla concorrenza dell'UE stanno esaminando in modo più approfondito la prevista acquisizione della compagnia aerea italiana Ita da parte di Lufthansa. Un'indagine preliminare ha dimostrato che la fusione potrebbe ridurre la concorrenza su alcune rotte a breve e lungo raggio, ha annunciato martedì la Commissione UE. Su alcune rotte tra l'Italia e i Paesi dell'Europa centrale, Lufthansa e Ita erano in concorrenza diretta tra loro con voli non-stop.
La concorrenza di altre compagnie aeree è limitata
- soprattutto da parte di compagnie aeree low-cost come Ryanair. Tuttavia, queste volano spesso da aeroporti più lontani. Secondo le informazioni fornite dalla Commissione europea, quest'ultima dovrà prendere una decisione sul procedimento entro il 6 giugno.
Lufthansa ha già fatto delle concessioni nell'ambito del procedimento antitrust dell'UE, ma non ha voluto fornire dettagli. Qualche settimana fa ha dichiarato di essere in stretto e costruttivo dialogo con tutte le parti coinvolte. Nel caso di acquisizioni di compagnie aeree, la Commissione UE di solito richiede la disaggregazione negli aeroporti in cui i nuovi partner sarebbero particolarmente forti a seguito della fusione.
Dopo mesi di trattative, alla fine di maggio il gruppo tedesco MDax ha concordato con lo Stato italiano l'acquisizione di una quota di minoranza del 41% della compagnia aerea Ita Airways. In cambio, Ita riceverà 325 milioni di euro in azioni da Lufthansa in contanti. In base all'accordo, Lufthansa potrà rilevare un ulteriore 49% delle azioni a partire dal 2025, a determinate condizioni, e successivamente anche il restante 10%.
L'accordo tra Lufthansa e lo Stato italiano è stato nel frattempo sottoposto a revisioni del diritto della concorrenza a livello nazionale ed europeo. Il primo ministro italiano Giorgia Meloni ha già esercitato pressioni sull'UE per un sì anticipato all'acquisizione della compagnia aerea Ita Airways, precedentemente di proprietà dello Stato. Anche il ministro delle Finanze Giancarlo Giorgetti ha criticato le lungaggini della revisione: "Il fatto che stiamo perdendo altro tempo non è una buona cosa".
Italia Trasporto Aereo (Ita), fondata nel 2020, ha rilevato le operazioni di volo del suo predecessore insolvente Alitalia nell'ottobre 2021, ma non è il suo successore legale. Tuttavia, la nuova compagnia aerea si è assicurata i diritti di decollo e atterraggio e il marchio Alitalia. Il leggendario nome potrebbe essere presto riattivato sotto il nuovo ombrello aziendale./mjm/DP/jha
Deutsche Lufthansa AG è una compagnia aerea con sede in Germania, che fornisce servizi di trasporto aereo passeggeri e cargo in tutto il mondo. I segmenti dell'azienda comprendono le linee aeree passeggeri, la logistica, la manutenzione e il catering. Il segmento Passenger Airlines comprende Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines ed Eurowings. Il segmento Logistica comprende il gruppo Jettainer, specialista nella gestione dei container per il trasporto aereo, il Gruppo time:matters, specializzato in spedizioni urgenti, la filiale Heyworld, specializzata in soluzioni su misura per il settore dell'e-commerce, CB Customs Broker, specialista in dogane e sdoganamenti, e la partecipazione del 50% del Gruppo Lufthansa nella compagnia aerea cargo AeroLogic. Il segmento MRO, rappresentato dal gruppo Lufthansa Technik, è un fornitore globale di servizi di manutenzione, riparazione e revisione per aerei civili e commerciali. Il segmento Catering comprende il catering tradizionale e la vendita al dettaglio a bordo, oltre alle attività di commercio alimentare.
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