MSC Mediterranean Shipping Company Holding SA, che ha fatto squadra con Deutsche Lufthansa AG (XTRA:LHA) per fare potenzialmente un'offerta per Italia Trasporto Aereo S.P.A. (ITA), vuole una quota di maggioranza nel successore di Alitalia e per gestire la compagnia aerea stessa, il suo presidente è stato citato come dicendo il 27 gennaio 2022. "Il punto principale è avere la maggioranza di ITA Airways. (Lufthansa) può entrare come partner commerciale o azionista di minoranza", ha detto al quotidiano Corriere della Sera Gianluigi Aponte, fondatore e presidente di MSC, la principale compagnia di navigazione del mondo. Ha aggiunto che MSC vorrebbe gestire ITA e non sarebbe un "partner dormiente". Il 24 gennaio 2022 MSC, controllata dalla famiglia Aponte, e Lufthansa hanno detto di essere interessate ad acquistare la maggioranza di ITA e hanno chiesto un periodo di esclusiva di 90 giorni per studiare un accordo. Aponte ha detto che MSC non vorrebbe cambiare la gestione di ITA, che ha descritto come "grande", ma preferirebbe sedersi nel consiglio di amministrazione. In un rapporto separato nel quotidiano Il Messaggero, Aponte ha detto che era "probabile" che ITA potesse valere fino a 1,5 miliardi (1,7 miliardi di dollari) e che MSC avrebbe verificato il valore non appena avesse avuto accesso ai documenti necessari. "Siamo pronti, e l'affare potrebbe essere chiuso prima, molto prima dei 90 giorni", ha detto. L'ITA, di proprietà dello Stato, che ha sostituito Alitalia e ha iniziato a volare in ottobre, è stata alla ricerca di partner azionari. Se il governo italiano darà il via libera, la direzione di ITA esaminerà i dettagli dell'espressione di interesse e deciderà se entrare in trattative esclusive con i due partner.