L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) ha criticato in precedenza i regolamenti adottati da altri Paesi dell'UE come superflui. Le restrizioni per combattere la pandemia hanno causato il crollo del traffico aereo nel 2020 e hanno comportato perdite elevate per le compagnie aeree. Da allora, il traffico aereo si è ripreso grazie alla rimozione delle restrizioni sanitarie, ma non ha ancora raggiunto i livelli pre-crisi. Secondo gli studi sulla variante Omikron, è chiaro che le restrizioni ai viaggi possono solo ritardare la diffusione del virus per alcuni giorni, ma non possono prevenirla, ha detto il CEO della IATA Willie Walsh. Le misure ingiustificate stanno causando danni economici.
Oltre ad alcuni Stati dell'Unione Europea, anche Stati Uniti, Canada, Australia, Giappone e altri Paesi asiatici, ad esempio, richiedono ai viaggiatori provenienti dalla Cina di sottoporsi ai test per il coronavirus. Sotto la pressione delle proteste e dell'indebolimento dell'economia, il governo di Pechino ha annunciato un brusco allontanamento dalla sua rigida politica zero Covid all'inizio di dicembre. Da allora, un'ondata di coronavirus ha attraversato il Paese con circa 1,4 miliardi di abitanti. L'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) ha accusato la Cina di fornire troppi pochi dati sulla situazione delle infezioni. Il Ministero degli Esteri cinese ha respinto questa accusa. Il governo di Pechino aveva precedentemente dichiarato che le restrizioni ai viaggi erano inappropriate e non scientifiche.
L'associazione aeroportuale tedesca ADV ha accolto con favore il fatto che i test dovranno essere effettuati sistematicamente prima della partenza in Cina e non solo all'arrivo negli aeroporti europei, "indipendentemente dalla valutazione della loro utilità". Il direttore generale di ADV Ralph Beisel ha spiegato che le autorità sanitarie sono responsabili dell'organizzazione dei controlli individuali negli aeroporti per le varianti.
(Relazione di Alexander Ratz, Ilona Wissenbach, Klaus Lauer; a cura di Hans Busemann; Per qualsiasi domanda, contatti la nostra redazione all'indirizzo berlin.newsroom@thomsonreuters.com)