Nikola Corporation ha annunciato che il suo veicolo elettrico a batteria (BEV) Nikola Tre è stato ritenuto idoneo per il programma Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project ("HVIP") dal California Air Resources Board ("CARB"). Con questa approvazione, gli acquirenti del Nikola Tre BEV possono ora qualificarsi per un incentivo del valore di 120.000 dollari per camion, contribuendo a ridurre il costo totale di proprietà per qualsiasi acquirente che opera nello stato della California. Lanciato dal California Air Resources Board nel 2009, HVIP è il primo modello negli Stati Uniti a dimostrare la funzione, la flessibilità e l'efficacia di un pool limitato di incentivi first-come first-served che riducono il costo incrementale dei veicoli commerciali puliti. HVIP è amministrato da CALSTART, un consorzio nazionale di trasporto pulito senza scopo di lucro, per conto del CARB. Con un'autonomia fino a 350 miglia, il Nikola Tre BEV dovrebbe avere l'autonomia più lunga tra gli attuali trattori di classe 8 ammissibili all'HVIP. Il design cabover del Tre è ideale per le applicazioni metro-regionali perché ha una migliore visibilità e manovrabilità, insieme a una guida fluida e tranquilla senza l'odore delle emissioni diesel.