PACCAR Inc ha battuto le stime di utile e ricavi del quarto trimestre martedì, grazie alla domanda sostenuta dei suoi modelli di autocarri a basso consumo di carburante.

Le azioni del produttore statunitense di autocarri sono salite dell'1,5% nelle contrattazioni pre-mercato.

L'azienda, che produce autocarri con i marchi Kenworth, Peterbilt e DAF, ha visto una domanda crescente per i suoi veicoli a celle a combustibile a idrogeno e a batteria, dato che un numero maggiore di consumatori si è orientato verso veicoli elettrici e motori a zero emissioni.

Il portafoglio ordini di PACCAR rimane forte, in quanto la domanda di attrezzature industriali negli Stati Uniti ha ricevuto una spinta dalla spinta dell'amministrazione Biden di 1.200 miliardi di dollari per migliorare i trasporti e le infrastrutture.

Cummins, Daimler e PACCAR hanno annunciato l'anno scorso la loro joint venture per incrementare la produzione di celle di batterie avanzate negli Stati Uniti. In base alla partnership, la fabbrica da 21 gigawattora in Mississippi dovrebbe iniziare la produzione nel 2027.

PACCAR prevede che le vendite al dettaglio del settore negli Stati Uniti e in Canada per i suoi autocarri pesanti di Classe 8 saranno comprese tra 260.000 e 300.000 autocarri nel 2024.

"La spesa per le infrastrutture e la sostituzione degli autocarri più vecchi stanno guidando la domanda di autocarri Kenworth e Peterbilt", ha dichiarato Darrin Siver, Vicepresidente esecutivo di PACCAR.

L'azienda di Bellevue, Washington, ha registrato un utile di 2,70 dollari per azione per il trimestre conclusosi il 31 dicembre, battendo le stime di LSEG di 2,22 dollari per azione.

Il fatturato trimestrale dell'azienda è stato di 9,08 miliardi di dollari, rispetto alla stima media degli analisti di 8,35 miliardi di dollari, secondo i dati LSEG. (Relazioni di Raechel Thankam Job; Redazione di Tasim Zahid e Shweta Agarwal)