Luca de Meo, Amministratore Delegato di Renault e attuale Presidente dell'Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (Acea), ha dichiarato martedì che spera in un leggero rinvio dell'applicazione del divieto dei motori a combustione in Europa, fissato per il 2035.

"Spero che il divieto venga applicato un po' più tardi, perché non credo che saremo in grado di farlo senza danneggiare l'intero settore e l'intera catena di valore dell'industria automobilistica europea", ha detto in un'intervista con Agence France Presse durante il secondo giorno del Salone dell'Auto di Ginevra.

"Per il momento, la regola è che le nuove auto a combustione interna saranno vietate dalla vendita nel 2035. Inizialmente, chiedevamo una data successiva perché pensavamo che sarebbe stata troppo breve. La decisione spetta ai legislatori. Spero che ascoltino ciò che abbiamo detto all'inizio.

Il calendario europeo prevede una clausola di revisione nel 2026.

I commenti del Presidente dell'Acea vanno oltre quelli che ha fatto lunedì in occasione della conferenza stampa dell'associazione al 91° Salone dell'Auto di Ginevra.

"È potenzialmente fattibile, ma devono essere poste le giuste condizioni", ha detto, prima di aggiungere: "Non contestiamo il 2035. Ora dobbiamo andare avanti".

Una portavoce dell'Acea, i cui membri si riuniranno nei prossimi giorni, ha affermato che la linea del Presidente non è cambiata, in quanto aveva già sottolineato lunedì che l'industria automobilistica sarebbe stata in grado di raggiungere l'obiettivo del 2035 solo se ci fossero state le giuste condizioni: in particolare, l'introduzione di infrastrutture di ricarica, l'accesso all'energia verde a basso costo, nonché sovvenzioni all'acquisto e una tassazione favorevole.

"I membri di Acea (...) hanno investito 250 miliardi di euro nell'elettrificazione, più del PIL di diversi Paesi membri messi insieme", ha dichiarato a Reuters. "Ma è chiaro che l'impatto di questo obiettivo ambizioso (del 2035) non è stato valutato a fondo dai legislatori. Come spesso accade, hanno messo il carro davanti ai buoi".

I politici e i professionisti del settore si stanno attualmente chiedendo se il divieto sui motori a combustione, che fa parte degli obiettivi di decarbonizzazione dell'Europa, potrebbe essere rivisto o addirittura ritirato se il Parlamento Europeo passerà a destra dopo le elezioni di giugno.

(Relazioni di Gilles Guillaume, a cura di Tangi Salaün)