L'emissione obbligazionaria di Rivian di questo mese, anticipata rispetto al previsto, aveva lo scopo di rafforzare il bilancio del produttore di veicoli elettrici prima che i rischi geopolitici irrigidiscano i mercati dei capitali e non riflette alcuna preoccupazione sulla sua liquidità e sulle sue operazioni, ha dichiarato il suo CEO a Reuters martedì.

Dopo l'emissione di un'obbligazione verde convertibile da 1,3 miliardi di dollari a marzo, Rivian aveva dichiarato di avere abbastanza denaro per resistere fino al 2025 e che non avrebbe avuto bisogno di raccogliere capitali fino ad allora.

Ma il produttore di veicoli utilitari R1S e di pick-up R1T ha annunciato l'emissione di obbligazioni verdi convertibili per un valore di 1,5 miliardi di dollari questo mese, suscitando preoccupazioni sulla salute finanziaria dell'azienda e facendo crollare le azioni.

Per cercare di placare queste preoccupazioni, il CEO di Rivian, RJ Scaringe, ha dichiarato a Reuters che l'aumento di capitale era destinato a creare un cuscinetto aggiuntivo, dato che stava dando il via a investimenti significativi per la costruzione di R2 e per assicurarsi "di non rischiare mai di avere un bilancio troppo vincolato o troppo stretto".

"Non controlliamo l'ambiente macroeconomico, non possiamo controllare i conflitti politici e questi sono rischi reali che esistono, non solo specifici di Rivian", ha detto Scaringe in un'intervista. "Si tratta di un rischio per i nostri mercati dei capitali e per la liquidità di questi mercati dei capitali".

"Non direi che questo rifletta il grado di fiducia che abbiamo per R2, sia in termini di esecuzione che in termini di struttura dei costi", ha detto. (Servizio di Abhirup Roy a San Francisco; redazione di Jonathan Oatis e David Gregorio)