La britannica Rolls-Royce ha dichiarato di essere fiduciosa di soddisfare le sue previsioni per il 2024, in quanto il trasporto aereo continua a crescere, la domanda di energia per i centri dati aumenta e il gruppo ingegneristico si concentra sulla ricerca di efficienze e miglioramenti contrattuali.

L'amministratore delegato Tufan Erginbilgic, l'ex dirigente di BP che ha assunto l'incarico 18 mesi fa, ha dichiarato che trasformerà Rolls-Royce, che produce motori per i jet a fusoliera larga di Airbus e Boeing, in un'azienda più competitiva.

Giovedì, il gruppo ha mantenuto la sua guida per un utile operativo sottostante compreso tra 1,7 e 2 miliardi di sterline quest'anno, con un aumento fino al 25%.

"Abbiamo avuto un forte inizio d'anno, nonostante le continue sfide della catena di approvvigionamento del settore. Questo si basa sulla nostra performance record nel 2023 e fornisce ulteriore fiducia nella nostra guidance per il 2024", ha detto Erginbilgic nella dichiarazione.

Il rafforzamento del bilancio di Rolls-Royce, che è stato colpito durante la pandemia quando gli aerei hanno smesso di volare, è stato parte del piano di Erginbilgic.

Nell'unità aerospaziale civile di Rolls, la più grande, l'azienda ha dichiarato che le ore di volo, una misura dell'utilizzo dei suoi motori da parte delle compagnie aeree, sono tornate al 100% dei livelli del 2019 nei primi quattro mesi dell'anno e potrebbero finire l'anno fino al 110% dei livelli del 2019.

L'azienda ha dichiarato di essere stata recentemente migliorata dalle agenzie di rating e di aver ridotto il suo debito rimborsando un'obbligazione da 550 milioni di euro con la sua liquidità.