Ryanair Holdings plc ha rivisto le indicazioni sul traffico per l'intero anno che termina a marzo 2021
07 gennaio 2021 alle 08:00
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Ryanair Holdings plc ha rivisto la guida del traffico per l'intero anno che termina a marzo 2021. Ryanair ora si aspetta che il suo traffico di gennaio 2021 scenda a meno di 1,25 milioni di passeggeri, e che le nuove restrizioni Covid potrebbero anche ridurre il traffico di febbraio e marzo a meno di 500.000 passeggeri al mese. In risposta, Ryanair taglierà significativamente i suoi orari di volo da giovedì 21 gennaio, il che si tradurrà in pochi, se non nessuno, voli operati da/per l'Irlanda o il Regno Unito dalla fine di gennaio fino a quando queste restrizioni di viaggio draconiane saranno rimosse. Questi nuovi tagli ridurranno il traffico previsto per l'intero anno (FY marzo '21) dall'attuale "sotto i 35 milioni" a 26-30 milioni di passeggeri. Ryanair non si aspetta che questi tagli ai voli e ulteriori riduzioni del traffico influiscano materialmente sulla sua perdita netta per l'anno fino al 31 marzo 2021, poiché molti di questi voli sarebbero stati in perdita. Ryanair invita i governi irlandese e britannico ad accelerare la lentezza del lancio dei vaccini e, in particolare, invita il governo irlandese a spiegare perché la Danimarca, con una popolazione di 5 milioni di abitanti, ha vaccinato 40.000 cittadini entro mercoledì 6 gennaio, mentre l'Irlanda, con una popolazione simile di 5 milioni, ne ha vaccinati solo 4.000, un tasso di vaccinazione che è 10 volte più lento di quello della Danimarca.
Ryanair Holdings plc è una compagnia aerea specializzata in voli a basso prezzo in Europa. Il fatturato netto è così suddiviso per attività: - trasporto passeggeri (64,3%): 97 milioni di passeggeri trasportati nel 2022/23; - servizi (35,7%): essenzialmente vendite charter, noleggio veicoli, vendite in volo e servizi a terra. Alla fine di marzo 2023, il Gruppo disponeva di una flotta di 537 aerei. Le vendite nette sono distribuite geograficamente come segue: Irlanda (5,9%), Italia (21,9%), Spagna (17,5%), Regno Unito (14,8%) ed Europa (39,9%).