Le azioni dell'indiana Tata Motors hanno subito un calo dell'8% lunedì, il maggiore in oltre due anni, a causa dei timori di una crescita contenuta dei margini della sua divisione Jaguar Land Rover, mentre l'unità ha dichiarato di dover aumentare le spese a causa del rallentamento della domanda globale.

Le azioni dell'azienda hanno registrato il maggior calo dal febbraio 2022. All'inizio della sessione erano scese fino al 9,5%.

Le sue azioni sono più che raddoppiate nel 2023 e sono aumentate dell'86% negli ultimi 12 mesi, dopo che una svolta in JLR, l'unità di lusso britannica dell'azienda, ha aiutato la casa automobilistica numero 3 in India a tornare al profitto. Il titolo è stato tra i maggiori guadagni dell'indice blue-chip Nifty 50 lo scorso anno.

Venerdì JLR ha dichiarato di vedere i margini sugli utili prima degli interessi e delle tasse (EBIT) per l'anno fiscale 2025 simili all'8,5% che aveva riportato per l'anno finanziario precedente, aggiungendo che dovrà spendere di più per attirare i clienti, senza fornire dettagli.

Gli analisti di Elara Capital ritengono che questo, insieme al calo degli ordini di JLR e al rallentamento della domanda globale, potrebbe far sì che l'unità non raggiunga la sua previsione di margine EBIT del 10% per l'anno fiscale 2026. Il brokeraggio prevede che l'azienda riporterà margini del 9,3% per il periodo.

Anche Emkay Global ha fatto eco a questo sentimento, affermando che "il meglio potrebbe essere alle spalle per tutte le attività (di Tata Motors)", mentre Motilal Oswal ha detto che "ci sono chiari venti contrari in arrivo" che potrebbero danneggiare la performance dell'azienda.

Tuttavia, gli analisti valutano in media il produttore di veicoli utilitari sportivi (SUV) 'Nexon' come 'buy', in linea con i rivali Mahindra & Mahindra e Maruti Suzuki.

Le azioni di Tata Motors sono scese dell'8,3% a 959,75 rupie. Ha ridotto i suoi guadagni nel 2024 al 23%.