La mossa di Tesla di tagliare i prezzi e aumentare i volumi, una strategia che l'amministratore delegato Elon Musk ha detto essere parte del libro dei giochi della recessione del produttore di EV, ha danneggiato i nuovi arrivati come Lucid e Rivian.

Il mese scorso Lucid ha riportato dati sulla produzione e sulle consegne del primo trimestre inferiori a quelli dei tre mesi precedenti, in quanto l'aumento dei costi di finanziamento a seguito dei rialzi dei tassi di interesse della Federal Reserve ha colpito la spesa dei consumatori.

L'amministratore delegato Peter Rawlinson ha dichiarato in una dichiarazione di lunedì che l'azienda è sulla buona strada per produrre oltre 10.000 veicoli nel 2023, rispetto alla precedente previsione di 10.000-14.000 unità per quest'anno.

L'azienda ha registrato un fatturato trimestrale di 149,4 milioni di dollari, rispetto alla stima media degli analisti di 209,9 milioni di dollari, secondo Refinitiv.

La perdita netta per i primi tre mesi dell'anno è stata di 779,5 milioni di dollari, rispetto ai 604,6 milioni di dollari di un anno prima.

Il responsabile finanziario di Lucid, Sherry House, ha aggiunto che l'azienda dispone di una liquidità di 4,1 miliardi di dollari, sufficiente a finanziare il produttore di EV di lusso almeno fino al secondo trimestre del prossimo anno.

Musk ha detto che Tesla è disposta a sacrificare il margine per il volume delle vendite, ma sta anche cercando di aumentare i prezzi, dove può, per far coincidere le consegne con la produzione.

Lucid aveva liquidità ed equivalenti di 900 milioni di dollari alla fine del primo trimestre, rispetto agli 1,74 miliardi di dollari del quarto trimestre.

Lucid presenterà il suo veicolo utilitario sportivo Gravity alla fine di quest'anno, in vista del suo lancio nel 2024.