Trilogy Metals Inc. ha fornito un aggiornamento sul Progetto di Accesso Ambler (aAAP') u la proposta di una strada di 211 miglia, ad uso esclusivamente industriale, dai Progetti Minerari di Kobuk Superiore (aUKMP') alla Dalton Highway, che consentirà di far avanzare l'esplorazione e lo sviluppo del Distretto Minerario di Ambler, sede di alcuni dei più ricchi depositi polimetallici a dominanza di rame conosciuti al mondo. Si prevede che l'AAP sia finanziato e mantenuto dall'Autorità per lo Sviluppo Industriale e l'Esportazione dell'Alaska (aAIDEA'), e che aziende come Ambler Metals LLC (aAmbler Metals'), joint venture al 50% con South32 Limited, stipulino accordi commerciali per utilizzare la strada e pagare i pedaggi ad AIDEA e ai suoi partner finanziari. Maggiori informazioni sul Progetto di Accesso Ambler sono disponibili all'indirizzo e su Ambler Metals all'indirizzo.

Nel marzo 2023, il Consiglio di amministrazione di Ambler Metals ha approvato un finanziamento di 12,3 milioni di dollari per sostenere gli sforzi di AIDEA nel portare avanti il PAA. Il budget totale di 24,6 milioni di dollari, finanziato in parti uguali da AIDEA e Ambler Metals, sosterrà il programma di quest'anno, che consiste in studi sul campo, permessi e raccolta di dati, oltre al lavoro per sostenere il completamento del lavoro supplementare del Bureau of Land Management degli Stati Uniti per ripristinare i permessi per la strada. AIDEA è concentrata sull'avvio del lavoro sul campo, dove prevede di utilizzare due campi a Coldfoot e Bornite.

AIDEA prevede di utilizzare il campo di Coldfoot da maggio a metà settembre e il campo di Bornite da metà giugno ad agosto. Il programma sul campo previsto consisterà in indagini di inventario delle risorse culturali e analisi di siti su circa 765 acri, studi idraulici e idrologici su 47 attraversamenti di ponti per valutare le condizioni di drenaggio dell'area, il posizionamento dei canali e la progettazione dei ponti, la raccolta di dati topografici e batimetrici per supportare i dati dei ponti e dei canali di passaggio dei pesci, indagini di ricognizione ingegneristica e indagini sull'habitat dei pesci in oltre 100 siti. Inoltre, l'AIDEA continua a impegnarsi nelle attività di sensibilizzazione delle parti interessate, prevedendo fino a 20 fiere del lavoro e incontri con la comunità quest'anno.

Per comprendere meglio la sussistenza lungo il corridoio di accesso proposto e per promuovere la comunicazione e la condivisione delle conoscenze, l'AIDEA sponsorizza un Comitato Consultivo per la sussistenza. Il Comitato consultivo per la sussistenza offre posti ufficiali ai residenti di Alatna, Allakaket, Ambler, Evansville, Hughes, Huslia, Kiana, Kobuk, Noorvik e Shungnak. Inoltre, la Gates of the Arctic National Park Subsistence Commission, la NANA Regional Corporation Inc. e Doyon Limited hanno un ruolo ex-officio.

Permessi stradali - Contenzioso e rinvio: Durante l'estate del 2020, il Bureau of Land Management degli Stati Uniti (aBLM') ha concesso i permessi che autorizzavano un diritto di passaggio attraverso le terre gestite a livello federale per l'AIDEA e l'AAP. Poco dopo, una coalizione di organizzazioni non governative ambientaliste nazionali e dell'Alaska (aENGO') ha intentato causa contro le agenzie federali responsabili del rilascio dei permessi per l'AAP. La posizione principale di ENGO è che non è stato eseguito il giusto processo durante la concessione dei permessi per la strada.

Nel maggio 2022, i permessi di passaggio rilasciati ad AIDEA per l'AAP sono stati sospesi dalle agenzie federali sulla base di una richiesta di rinvio delle cause. La richiesta di rinvio è stata presentata dal Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti per conto delle agenzie federali ed è stata accolta dalla Corte distrettuale degli Stati Uniti. Lo scopo del rinvio è quello di consentire al BLM di svolgere un lavoro supplementare in risposta alle cause.

La causa originale è stata presentata dal Northern Alaska Environmental Center e da diversi altri gruppi ambientalisti e di conservazione, mentre una successiva causa separata è stata presentata dalla Tanana Chiefs Conference e da diverse tribù. A febbraio 2023, tre delle sei tribù hanno scelto di ritirarsi dalla causa u il Consiglio Tradizionale del Villaggio Nativo di Kobuk, il Consiglio Tribale di Allakaket e il Consiglio Tribale di Huslia. Nell'aprile 2023, diversi leader nativi dell'Alaska si sono recati a Washington, D.C., con i rappresentanti di Ambler Metals e AIDEA, per sollecitare una revisione equa e un completamento tempestivo della Dichiarazione di Impatto Ambientale Supplementare del Progetto Ambler Access (aSEIS).

C'è un forte sostegno per l'AAP da parte dei residenti locali e della delegazione dell'Alaska a Washington.