La recente serie di partenze arriva mentre VinFast si prepara ad avviare la costruzione di una fabbrica da 4 miliardi di dollari nella Carolina del Nord, ad aprire i suoi primi showroom in California, a procedere verso una potenziale offerta pubblica iniziale di azioni e a cercare finanziamenti dal Governo degli Stati Uniti.

I dirigenti che hanno lasciato sono Emmanuel Bret, vice amministratore delegato per le vendite globali; Franck Euvrard, vice amministratore delegato per lo sviluppo dei prodotti; Hong Bae, vice amministratore delegato per lo sviluppo della tecnologia dei veicoli e Bruno Tavares, che era stato direttore finanziario, ha detto l'azienda.

Un portavoce di VinFast, un'unità del conglomerato Vingroup, ha dichiarato di aver "terminato i contratti di lavoro" con i quattro con il loro consenso. Ha detto che due dei dirigenti, di cui non ha fatto il nome, si sono dimessi per motivi personali.

"Tutti loro hanno accettato di terminare i loro contratti in termini legali", ha detto l'azienda in una dichiarazione a Reuters. "L'adeguamento delle risorse umane è una pratica aziendale comune in tutto il mondo. VinFast non fa eccezione".

Bret, un ex dirigente BMW, era entrato in VinFast a gennaio ad Hanoi ed era stato incaricato di sviluppare la rete di vendita all'estero prevista dall'azienda. Era tra i dirigenti che hanno rappresentato VinFast al salone dell'auto di New York in aprile, quando l'azienda ha mostrato i prototipi dei suoi SUV elettrici VF8 e VF9.

Euvrard, che si è unito a VinFast a gennaio da Tata Technologies, era stato incaricato di sviluppare la linea di prodotti all EV di VinFast.

Hong Bae, un veterano di Samsung Electronics, Faraday Future e Fisker, è entrato in VinFast lo scorso luglio.

Nessuno dei dirigenti ha potuto essere raggiunto per un commento.

SCOMMETTERE SUL MERCATO STATUNITENSE

Un promemoria dell'ufficio dell'Amministratore Delegato di VinFast, Le Thi Thu Thuy, visionato da Reuters, afferma che tutti i dirigenti sono stati licenziati per una serie di cause legate alla qualità del loro lavoro.

Un portavoce dell'azienda ha detto che il promemoria non è stato esaminato correttamente ed è stato ritirato.

Huy Chieu, un ex ingegnere di GM, che si è unito a VinFast nel novembre dello scorso anno, è stato promosso a capo delle attività di sviluppo dei veicoli elettrici dopo aver guidato il lavoro sul VF8, secondo una nota separata visionata da Reuters. Lo stesso promemoria affermava che l'azienda aveva dei capi ingegneri per due modelli futuri pianificati che non sono arrivati al prototipo, la VF5 e la VF6.

VinFast ha confermato che le nomine descritte nel promemoria hanno avuto luogo. Chieu non è stato raggiungibile per un commento.

Thuy ha assunto la carica di CEO di VinFast a dicembre, dopo le dimissioni del dirigente tedesco Michael Lohscheller, che ha lasciato la carica di CEO del marchio Stellantis Opel per guidare VinFast. Lohscheller si è dimesso per motivi personali, ha dichiarato l'azienda.

VinFast ha avuto tre CEO dalla sua fondazione nel 2017.

VinFast, che ha iniziato la produzione nel 2019, sta puntando molto sul mercato statunitense, dove spera di competere con le case automobilistiche tradizionali e le startup con due SUV completamente elettrici e un modello di leasing della batteria che ridurrà il prezzo di acquisto.

VinFast ha promesso di creare 7.500 posti di lavoro nel suo stabilimento previsto in North Carolina, dove costruirà il VF8 a batteria e il VF9, più grande e più costoso.

Prevede di iniziare ad esportare i due veicoli elettrici negli Stati Uniti alla fine di quest'anno, a partire dallo stabilimento esistente in Vietnam.