FRANKFURT/DUISBURG (dpa-AFX) - Le case automobilistiche e i concessionari stanno aumentando gli incentivi all'acquisto nel mercato tedesco delle auto nuove, ma si scontrano con una clientela cauta. Questa è la conclusione dello studio di mercato pubblicato sabato dal Centre Automotive Research di Duisburg per il mese di ottobre. Il direttore dello studio, Ferdinand Dudenhoffer, prevede che le cifre delle immatricolazioni rimarranno basse nei prossimi sei mesi. Per l'intero anno, prevede 2,85 milioni di immatricolazioni di auto nuove dopo i 2,65 milioni dell'anno precedente.

"Se negli ultimi anni c'è stata una carenza di auto, nel 2023 ci sarà una carenza di clienti", ha sintetizzato Dudenhoffer. I fornitori hanno risposto alla debolezza della domanda abbassando le tariffe dei contratti di leasing e di abbonamento. Inoltre, hanno autorizzato un numero significativamente maggiore di veicoli per conto proprio. Queste auto stanno arrivando sul mercato con un leggero ritardo a "prezzi di casa" ridotti. Quasi una nuova immatricolazione su quattro (24,2%) è stata effettuata da costruttori e concessionari in quel mese. Si tratta di un aumento di 3,8 punti percentuali rispetto al mese precedente.

Per contro, sono diminuite le riduzioni di prezzo per le auto nuove configurate online. In questo caso, le riduzioni di prezzo per le auto elettriche a batteria sono diminuite ancora di più rispetto a quelle per i motori a combustione. Includendo il sussidio statale, le auto elettriche hanno offerto uno sconto medio del 15,6% sul prezzo di listino, mentre i 30 motori a combustione più popolari sono stati offerti al 17,2% in meno del prezzo di listino senza il sussidio. La filiale premium di VW, Audi, ha ridotto gli sconti in modo particolarmente significativo./ceb/DP/he