L'azienda norvegese di trasporto auto Wallenius Wilhelmsen stima un colpo da 5 a 10 milioni di dollari per gli utili di base a causa del crollo del ponte di Baltimora della scorsa settimana negli Stati Uniti e si aspetta che il canale navale chiave rimanga chiuso per settimane, ha dichiarato mercoledì.

L'azienda ha detto che la sua nave Carmen è rimasta bloccata nel porto di Baltimora, con la nave e l'equipaggio pronti a salpare non appena il canale di navigazione fosse stato riaperto.

Le squadre di recupero hanno aperto un secondo canale che consente alle imbarcazioni più piccole di navigare nel Porto di Baltimora martedì, ma la maggior parte delle spedizioni commerciali rimane bloccata dal ponte crollato e dalla nave container incagliata che ha fatto crollare la struttura una settimana fa.

"Abbiamo stimato che l'impatto finanziario totale provvisorio aggregato sull'EBITDA della situazione si aggira tra i 5 e i 10 milioni di dollari, supponendo che le interruzioni durino fino a un mese", ha dichiarato mercoledì Wallenius Wilhelmsen, uno dei principali vettori di veicoli al mondo, in un comunicato.

"Attualmente prevediamo che la chiusura durerà settimane e abbiamo basato le nostre stime di impatto su questa ipotesi", ha detto.

"Una volta aperto, prevediamo che il terminal riprenderà prontamente le normali operazioni di carico, poiché le navi inizieranno a fare scalo come precedentemente programmato".

"Naturalmente c'è il rischio di ritardi nella riapertura anticipata, o di sfide impreviste nelle operazioni di salvataggio".

Il Porto di Baltimora è al primo posto negli Stati Uniti per il volume di auto e camion leggeri, macchine agricole e da costruzione, zucchero importato e gesso importato, secondo lo Stato del Maryland.

Alcune operazioni del terminal al di fuori dell'area colpita sono riprese. (Servizio di Jonathan Saul; Redazione di Jan Harvey)