Wallenius Wilhelmsen ha dichiarato le opzioni per la costruzione di altre quattro navi portacarri e autocarri puri (PCTC) di classe Shaper di prossima generazione. Le navi a doppia alimentazione a metanolo da 9.300 CEU possono utilizzare fonti di carburante alternative, come il metanolo, al momento della consegna. Saranno anche pronte per l'ammoniaca e potranno essere convertite non appena l'ammoniaca sarà disponibile, in modo sicuro e protetto.

Queste navi di nuova generazione svolgeranno un ruolo chiave nell'introduzione del servizio end-to-end a emissioni nette zero di Wallenius Wilhelmsen entro il 2027. Quest'ultimo impegno porta a otto il numero totale di navi di classe Shaper attualmente in ordine con Jinling Shipyard (Jiangsu). Wallenius Wilhelmsen conserva anche ulteriori opzioni.

La prima delle navi di Classe Shaper già ordinate dovrebbe essere consegnata nella seconda metà del 2026. Le quattro navi aggiuntive previste dalle opzioni dichiarate saranno consegnate tra maggio e novembre 2027.