Wartsila ha firmato un Accordo per il Ciclo di Vita con la società britannica P&O Ferries. L'accordo, della durata di cinque anni, riguarda due navi, la M/V Pioneer e la M/V Liberté, ed è stato progettato per ottimizzare e garantire un impatto minimo sulle loro operazioni, fornendo al contempo una prevedibilità dei costi di manutenzione. L'ordine è stato prenotato da Wartsila nel gennaio 2024.

I traghetti hanno un ruolo enorme nel soddisfare la crescente domanda di opzioni di trasporto ecosostenibili. Ecco perché è particolarmente importante che le operazioni dei traghetti funzionino in modo fluido ed efficiente, per evitare costi, consumi ed emissioni inutili. L'ambito dell'Accordo Lifecycle con P&O Ferries comprende i servizi di ricambi e manutenzione, oltre alla pianificazione della manutenzione, al supporto operativo e all'esclusivo servizio di manutenzione predittiva Expert Insight di Wartsila.

Ciò significa che i problemi possono essere identificati prima che causino un ritardo nel programma. I ritardi sono un grande punto dolente per gli operatori di traghetti, perché i ritardi significano che devono recuperare il tempo aumentando la velocità, il che, di conseguenza, comporta un aumento delle spese di carburante e delle emissioni. Entrambe le navi sono dotate di una propulsione ibrida con alimentazione a batteria e quattro motori principali Wartsila 31 ad alta efficienza.

Si prevede che produrranno il 40% di emissioni in meno rispetto alle navi che sostituiranno. Garantendo le loro prestazioni ottimali, l'accordo migliorerà ulteriormente la sostenibilità ambientale delle navi. La M/V Pioneer inizierà le operazioni commerciali nel giugno 2023, mentre la M/V Liberté entrerà in servizio all'inizio del 2024.

Le navi, lunghe 230 metri, sono traghetti a doppia estremità e navigano tra Dover, Inghilterra e Calais, Francia.