I governi e le compagnie aeree si sono affrettati a mettere a disposizione voli per evacuare migliaia di turisti da Israele e rimpatriare i cittadini del Paese, mentre l'industria ha dovuto affrontare un allarme sulla copertura assicurativa in seguito agli attacchi del fine settimana.

La compagnia di bandiera israeliana El Al ha detto che avrebbe operato 12 voli extra mercoledì e giovedì da e per Atene, Roma, Madrid, Bucarest, New York, Parigi, Larnaca e Istanbul.

Anche la sua unità low-cost Sun Dor prevede voli di soccorso da Istanbul. El Al aveva già annunciato un volo supplementare da New York e sei voli da e per Larnaca.

L'ultima mossa è arrivata mentre il bilancio delle vittime riportato da entrambe le parti in seguito agli attacchi del fine settimana del gruppo militante palestinese Hamas e agli attacchi di rappresaglia delle forze israeliane ha superato le 2.000 persone.

La maggior parte delle compagnie aeree straniere ha sospeso o ridotto i servizi, lasciando i passeggeri nell'incertezza di come lasciare o raggiungere il Paese e i servizi consolari che faticano a tenere il passo con la richiesta di assistenza, con priorità a coloro che hanno parenti dispersi.

La commissione parlamentare israeliana per le finanze ha detto che martedì scorso avrebbe discusso l'autorizzazione a fornire garanzie statali per l'assicurazione contro i rischi di guerra per le compagnie aeree israeliane.

La commissione ha detto che le compagnie assicurative hanno indicato di avere il diritto di cancellare la copertura con un preavviso di sette giorni. I dirigenti delle compagnie aeree hanno detto che alcune coperture erano ancora disponibili.

Un alto funzionario dell'ente assicurativo Lloyds Market Association ha detto che Israele non fa parte di un elenco comunemente utilizzato di aree ad alto rischio per l'aviazione, ma che ha senso che i sottoscrittori cerchino di controllare la loro esposizione data l'escalation di violenza.

Alcuni di loro hanno quindi deciso di modificare i termini e le condizioni", ha dichiarato Neil Roberts, responsabile del settore Marine & Aviation.

British Airways ha dichiarato che sospenderà i voli per Tel Aviv dopo aver dirottato un volo da Londra verso la Gran Bretagna poco prima che raggiungesse Tel Aviv, citando problemi di sicurezza.

In una mossa insolita, il Ministro degli Esteri ceco Jan Lipavsky ha detto ai giornalisti di aver portato con sé 34 cechi da Israele sul suo aereo governativo, dopo essersi fermato nel Paese al ritorno da una conferenza in Oman.

Il ministro, che secondo il governo ceco è stato il primo funzionario straniero a visitare Israele dopo gli attacchi, non ha escluso di inviare un altro volo di rimpatrio in Israele.

Lipavsky è arrivato in Israele martedì pomeriggio ed è atterrato a Praga mercoledì mattina presto.

"Ho parlato con i nostri cittadini. Hanno tentato di contattare le compagnie aeree più volte, ma non sono riusciti a contattarli", ha detto Lipavsky.

La Danimarca ha dichiarato che si offrirà di evacuare i suoi cittadini e i titolari di residenza permanente in Danimarca da Israele e dai Territori Palestinesi Occupati, in seguito all'attacco di Hamas.

Il Paese si sta preparando ad inviare un trasportatore militare C-130 Hercules in Israele, ha detto un portavoce del Ministero degli Esteri.

El Al, i cui aerei sono dotati di sistemi antimissile basati su laser, ha dichiarato all'inizio della settimana che stava gestendo molti clienti israeliani di aziende straniere i cui voli erano stati cancellati.

"Abbiamo aumentato i voli in diversi hub nel mondo e continueremo ad aumentare il più possibile".

VOLI DI RISCATTO

Alcuni governi hanno discusso con le compagnie aeree per organizzare voli speciali di soccorso.

Lufthansa ha in programma voli speciali giovedì e venerdì, hanno detto persone che hanno familiarità con la questione nella tarda serata di martedì, a seguito delle trattative tra il Ministro degli Esteri tedesco Annalena Baerbock e l'amministratore delegato di Lufthansa Carsten Spohr.

Il Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti, Pete Buttigieg, ha dichiarato che Washington continua a trattare con le compagnie aeree statunitensi per i voli verso Israele.

Norwegian Air, che ha sospeso i normali voli da e per Israele fino al 19 dicembre, ha detto che stava organizzando un volo extra da Tel Aviv a Oslo per recuperare i cittadini norvegesi e di altri Paesi nordici.

Un portavoce di Emirates di Dubai ha detto che stava riducendo i collegamenti giornalieri con Tel Aviv a una volta al giorno da tre volte al giorno "per motivi operativi" e che la sicurezza era la sua priorità principale.

L'affiliata low-cost flydubai ha dichiarato che avrebbe dimezzato i voli.

Ma nella vicina Abu Dhabi, Etihad Airways ha dichiarato di aver ripreso i servizi programmati mercoledì e di essere in contatto con le autorità e con i "fornitori di informazioni sulla sicurezza".

I passeggeri si sono lamentati dei costi crescenti, soprattutto per lasciare Israele, ma le compagnie aeree negano di aver aumentato i prezzi.

El Al ha dichiarato di voler mantenere i prezzi bassi per i riservisti che desiderano tornare in Israele, con la tariffa più alta che supera i 900 dollari dagli Stati Uniti.

Tuttavia, i voli commerciali di sola andata in partenza da Israele verso luoghi come Londra e New York hanno raggiunto le migliaia di dollari, poiché le compagnie aeree hanno tagliato gli orari, secondo le reti di prenotazione online.

La corsa ai posti arriva in un momento in cui la capacità delle compagnie aeree è limitata a livello globale a causa delle carenze della catena di approvvigionamento lasciate dal COVID-19, con alcune tariffe transatlantiche persino più alte delle somme quotate per i voli in partenza da Israele.