Alle 1140 GMT, le azioni di Direct Line erano in calo del 6,8% e le azioni di Admiral erano in calo del 5,9%, scendendo in fondo al FTSE 350.

In una nota, gli analisti azionari di Berenberg hanno affermato che la debolezza degli assicuratori auto del Regno Unito potrebbe essere attribuita all'articolo dell'Insurance Post e all'implicazione che potrebbero esserci dei cambiamenti nel modo in cui gli assicuratori prezzano i prodotti finanziari premium.

La FCA non ha offerto immediatamente una risposta quando è stata contattata da Reuters.