Le scorte di greggio sono aumentate di 19 milioni di barili nella settimana terminata il 6 gennaio, raggiungendo i 439,6 milioni di barili. Gli analisti intervistati da Reuters si aspettavano un calo di 2,2 milioni di barili.
Si è trattato dell'aumento settimanale più consistente dal febbraio 2021, e del terzo aumento più consistente su record.
"Si tratta ancora della risacca del congelamento... il numero del greggio implica che le raffinerie non sono in funzione", ha detto Bob Yawger, direttore dei futures sull'energia presso Mizuho a New York.
I prezzi del greggio statunitense sono scesi brevemente dopo i dati, ma si sono ripresi perché i trader hanno in gran parte liquidato l'aumento delle scorte di greggio come un evento una tantum legato al clima freddo.
Le scorte di greggio presso l'hub di Cushing, in Oklahoma, sono aumentate di 2,5 milioni di barili nell'ultima settimana, secondo l'EIA.
Le importazioni nette di greggio degli Stati Uniti sono aumentate di 2,71 milioni di barili al giorno, portando il totale delle importazioni nette di greggio a 4,2 milioni di bpd, il massimo da luglio.
Le raffinerie sono aumentate di 831.000 barili al giorno nell'ultima settimana, secondo l'EIA, mentre i tassi di utilizzo delle raffinerie sono aumentati di 4,5 punti percentuali nella settimana, raggiungendo l'84,1%.
Le scorte di benzina degli Stati Uniti sono aumentate di 4,1 milioni di barili nella settimana, raggiungendo 226,8 milioni di barili, secondo l'EIA, rispetto alle aspettative degli analisti in un sondaggio Reuters per un aumento di 1,2 milioni di barili.
Le scorte di distillati, che comprendono il diesel e il gasolio da riscaldamento, sono diminuite di 1,1 milioni di barili nella settimana, raggiungendo 117,7 milioni di barili, contro le aspettative di un calo di 0,5 milioni di barili, secondo i dati dell'EIA.
"Nonostante la riduzione dell'attività di raffinazione, le scorte di benzina sono aumentate fortemente in presenza di una domanda implicita molto debole, mentre i distillati hanno registrato un modesto calo in presenza di una domanda implicita anch'essa contenuta", ha dichiarato Matt Smith, analista petrolifero di Kpler.
