"Si considera un investitore a lungo termine", ha detto Greubel alla Wirtschaftspublizistische Vereinigung Düsseldorf (WPV) giovedì sera: "Non stiamo parlando del prezzo delle azioni". "Stiamo parlando soprattutto della trasformazione dell'azienda", ha sottolineato Greubel. Il miliardario Kretinsky ha partecipazioni in numerose aziende in Europa - dal settore energetico ai gruppi media e alla vendita al dettaglio - e sta attualmente negoziando un investimento nella divisione acciaio di Thyssenkrupp. Detiene poco meno del 46% di Metro.
Quando gli è stato chiesto se prevedeva di uscire da Metro in vista degli investimenti previsti da Kretinsky, Greubel ha risposto: "No". Parla sempre personalmente con Kretinsky. È stato coerente nel suo approccio e "non ha mai percepito nulla di sleale da parte di Kretinsky". Tuttavia, anche Kretinsky ritiene che la riorganizzazione della metropolitana non stia procedendo abbastanza velocemente. Ma non è il solo a pensarlo: "Non è abbastanza veloce per tutti noi".
Greubel vuole concentrare il gruppo Dax, un tempo molto ramificato, sull'attività di vendita all'ingrosso con numerosi canali di vendita, dalle piattaforme internet alla consegna, e si sta concentrando sugli affari con i ristoratori e gli albergatori. Sta rafforzando le vendite e la consegna ai clienti, eliminando i prodotti meno attraenti dalla sua gamma e puntando ad aumentare in modo significativo la percentuale di marchi privati. "Siamo nel bel mezzo di una rivoluzione della cultura aziendale", ha detto Greubel: "Dobbiamo uscire dalla vecchia storia del conglomerato Dax". "Classi S, autisti e consigli di amministrazione chiusi: voglio allontanarmi consapevolmente da tutto questo", ha sottolineato. Tuttavia, la trasformazione al nuovo modello aziendale richiederà tempo; solo in Germania ci vorranno due o tre anni. Metro è come una petroliera che in passato "viaggiava dritta come una nave fantasma e difficilmente poteva essere spostata dalla rotta". Ora la situazione sta cambiando: "Dopo tutto, si sta muovendo".
Il commercio all'ingrosso è un settore frammentato che offre opportunità di crescita uniche, ha detto Greubel. Metro vuole crescere principalmente in modo organico e non attraverso grandi acquisizioni. Questo perché non esistono grandi obiettivi di acquisizione nel settore frammentato: "Il mercato è troppo frammentato". Si sente a suo agio con l'attuale portafoglio di Paesi. Metro non ha ancora intenzione di uscire dalla Russia, il secondo mercato estero del Gruppo.
(Relazione di Matthias Inverardi, a cura di Ralf Banser. Per qualsiasi domanda, la preghiamo di contattare la nostra redazione all'indirizzo berlin.newsroom@thomsonreuters.com (per la politica e l'economia) o frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (per le aziende e i mercati).
